燃烧室壁冲击冷却换热的实验研究

对９种不同几何尺寸的冲击孔板及其换热靶板，在冷流压力损失控制在１０％以下时，测量其换热的平均努氏数，并依据结果分析冲击换热的影响和影响程度，最后采用多元线性回归法，将结果数据整理成换热的准则关系式。实验结果表明：（１）冲击换热的平均努氏数Ｎｕｄ随冲击孔的雷诺数Ｒｅｄ的增加呈上升趋势，（２）冲击换热的平均努氏数Ｎｕｄ在冲击间距Ｚｎ＝０．８ｍｍ～４．８ｍｍ内，随Ｘｎ／ｄ的增加呈下降趋势，（３）冲击间距Ｚｎ＝０．８ｍｍ～４．８ｍｍ内，冲击换热随冲击间距与冲击孔孔径之比Ｚｎ／ｄ增加而微弱上升，（４）在实验范围内冲击换热的平均努氏数可用下式表示：Ｎｕｄ＝０．２８１（Ｚｎ／ｄ）０．０７１（Ｘｎ／ｄ）－１．２９Ｒｅ０．７６ｄ，式中１５００≤Ｒｅｄ≤１００００，６．２５≤Ｘｎ／ｄ≤８．３３，０．５３≤Ｚｎ／ｄ≤３．００。

多排均布圆孔垂直冲击平板的换热实验研究

对冲击冷却换热作了初步的实验研究和分析。实验中采用了两块冲击孔直径和冲击孔间距均不同的冲击孔板,实验结果表明,横流对冲击冷却换热的影响较大;在冲击间距与冲击孔径之比为1.027～2.333的范围内,换热的努氏数随冲击间距的增大而增加;在冲击间距一定时,换热的努氏数随冷却气流流量的增大而增加。

核电厂汽轮机凝汽器钛管涡流探伤问题及分析

某滨海核电厂汽轮机钛管凝汽器进行役前涡流探伤时,发现部分钛管存在内涡流信号电压幅值偏大,疑似该处钛管存在缺陷。通过采取一系列措施,包括拔出电压幅值最大的钛管,利用外观检查、试验验证、有限元计算分析等手段,对其进行了外形尺寸、化学成分、机械性能、运行应力和振动等全面分析,证明该种情况对使用不会造成影响,避免了该凝汽器役前较大面积堵管的危险。

核电厂凝汽器检漏系统的取样点设计要求和方案

凝汽器检漏系统取样点的布置是该系统设计的关键之一。分析了凝汽器泄漏的原因、特征和危害,依据核电厂凝汽器泄漏事故的处理逻辑和凝汽器查漏的方法,从理论上探讨了凝汽器检漏系统取样点设计的目的和要求,总结了百万核电凝汽器检漏取样的实际设计方案,分析了检漏系统存在的误判情况。

某核电机组疏冷器失效原因分析及改进措施

某核电机组常规岛热力系统设置外置式疏冷器,机组首次大修时发现疏冷器部分换热管及栅架板断裂、部分换热管存在磨损及泄漏现象。断口形貌显示换热管及栅架板为振动损坏。应用换热器相关的国内外准则进行分析,明确该疏冷器换热管损坏的根本原因为壳程凝结水流速过快,流体弹性失稳、旋涡脱落诱发管束振动,造成尾部换热管及栅架损坏。针对这种状况,采取控制流速、加装防振栅架等措施,确保不会发生流致振动问题,从而保证疏冷器安全运行。