港口石油化工码头及其库区灾害事故应急系统研究

通过对石油化工码头及其库区危险因素的分析,提出编制应急预案重点要考虑的问题是:明确重大危险源性质与布局;灾害事故的类型及规模;灾害事故等级的划分;一旦发生灾害事故,谁来指挥,谁来救灾,拿什么救灾,怎么救灾的应急反应机制和整个应急过程的通讯联络。为使应急预案具有可操作性,提出了预案编制要点。石油化工码头及库区灾害事故应急系统除编制灾害事故应急预案外,还应实施由重大危险源电子地图信息管理,油品(化学品)的理化特性、应急处理方法及防护措施基本信息查询,可燃有毒气体泄漏扩散模拟预测和池火热辐射强度模拟预测等组成的危险源管理地理信息系统和灾害事故灾情快速预测系统。

港口安全管理评估量化研究

对港口安全管理体系进行量化评估,不仅可推进体系的不断完善,更可促进港口企业建立健全安全生产的自我约束机制。笔者在港口安全管理体系研究的基础上,综合考虑各类港口的不同情况,运用改进的层次分析法(AHP),建立港口安全管理体系的递阶层次结构模型和构造判断矩阵;通过对沿海,内河,大、中、小港口的调查和方根法数值计算,确定评估体系中各评估要素、评估要点的权值;提出了保障港口安全生产的港口安全管理体系基本评估要点;研究完成量化的港口安全管理评估系统。该评估体系可定量评估港口安全生产状况、港口安全生产程度,及时发现港口在安全生产及安全管理方面存在的隐患、不足与缺陷等问题,从而可及时而有效地预防和控制港口系统重大事故的发生。

原油油气职业卫生标准研究

我国目前尚未制订原油油气卫生标准,多数引用溶剂汽油卫生标准,研究表明原油油气毒性较溶剂汽油大,为保障油运装卸作业人员的健康,科学地监测与控制油气污染,确定合理的作业环境,制订原油油气卫生标准是十分必要的。该研究通过色-质联用分析,表明原油蒸气成份大多为C9以下烷烃、环烷烃及少量的芳香烃。采用大、小鼠为对象的急性毒性实验研究,获得大庆、胜利、渤海3种原油油气的LC50分别为49.54g/m3、77.54g/m3、417.50g/m3;亚慢性毒性实验研究表明,原油油气对动物神经系统的影响较为突出。现场劳动卫生学调查统计表明油轮、油码头作业人员,除了在装船、装罐作业状态下受到较大油气浓度危害外,大部分时间处于100mg/m3以下油气浓度环境,但长期从事油运装卸作业,表现出一定的健康异常,其主要症状是神衰症候群发生率明显增高,植物神经功能障碍,血象异常,其次为心率、心电图的改变等。根据上述研究结果,该研究认为原油装卸贮运作业场所原油油气时间加权平均容许浓度确定为100mg/m3(以总烃计)较为适宜。

池火特性参数计算及其热辐射危害评价

可燃性油品池火的火焰及其产生的热辐射 ,可能导致周围人员伤亡或设备设施损坏。笔者介绍了油品池火的质量燃烧速率、火焰长度、火焰倾角及火焰后拖量等特性参数的计算方法 ,提出了池火热辐射强度的预测模型 ,给出了热辐射伤害 /破坏准则 ,并进行了模拟计算和评价。

原油油气职业卫生标准研究

原油贮运装卸各作业现场的劳动卫生学及动物毒性实验等大量调研和实验表明,在原油贮运装卸过程中蒸发的原油油气对现场作业人员的身体健康的确存在不同程度的危害.我国目前尚未制订原油油气卫生标准,对于这类作业场所的卫生监测,多数引用我国制订的溶剂汽油卫生标准,而通过多方面研究表明原油油气毒性较溶剂汽油大.……

老码头防尘技术改造的几个问题

一、前言 近十年内,我国港口煤炭运输迅速发展,1987年主要港口煤炭吞吐总量达1.75亿吨,“七·五”期间港口煤炭吞吐量目标2亿吨,预计2000年将达到3.1亿吨。港口煤运发展的同时,煤运过程中煤粉尘的污染也越来越严重。据国外监测资料报告,一般装卸煤炭作业中,每装卸一百万吨煤炭。

危险货物运输的“限量运输”与“例外数量”研究

通过对联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(第十六版)"限量运输"与"例外数量"在依据、豁免程度、包装要求、限制数量等方面的比较,研究"限量运输"与"例外数量"的差异,并结合IMDG,ADR,ADN等规则及协议,分析国际海运、公路、内河运输方式中"限量运输"与"例外数量"特点。"例外数量"在数量限制和包装要求上均严于"限量运输",其豁免程度也大于"限量运输";IMDG,ADR,ADN根据海运、公路、内河运输的特点细化了"限量运输"规定,提高了可操作性,但对于"例外数量"的规定基本一致。

石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。本文从石油装卸储运的工艺及作业过程出发，阐明了油气产生的过程及方式，详细分析了石油装卸储运作业场所油气的来源，并对油轮、油码头作业现场油气污染状况进行了全面的调查、测试与分析，表明了港口石油装卸储运过程中各作业场所油气污染状况。

原油油气毒性实验研究

采用大、小鼠为实验对象,分别对大庆、胜利、渤海三种原油油气进行了急性、亚慢性毒性实验研究.急性吸入毒性研究表明,大庆、胜利、渤海原油油气的LC_(50)分别为49.55g/m^3、77.54g/m^3、417.5g/m_3.亚慢性实验结果表明,动物的一般状况、生化测定、病理检查等多数指标染毒组与对照组之间没有显著性差异,但神经行为测定结果有显著性差异.

国家标准《危险货物品名表》的修订研究

作为重要的国家基础标准，《危险货物品名表》（GB12268—90）颁布实施十多年来，在指导我国危险货物运输、储存、生产和管理．以及与国际接轨等方面发挥了重要的指导作用。同时．《危险货物品名表》还是国内众多危险化学品标准、规范和管理规定制定的依据．2002年1月国务院344号令颁布的《危险化学品安全管理条例》就是以本标准作为重要依据的。

我国危险货物运输标准体系及几个重要问题

文章就我国危险货物基础标准及标准体系间的渊源及发展进行探讨,结合现行危险货物和危险化学品标准的基本状况,就其修订和使用中的一些重要原则和关键问题提出建议。

JT型化学抑尘剂及其应用研究

一、前言 目前,在国内煤炭采掘、装卸储运作业的粉尘防治技术中,由于喷水增湿的抑尘方法初投资低,维修使用方便,已成为主要的防尘技术措施。但是在实施中,由于煤炭表面具有疏水特性,而且因煤种不同其疏水性能相差甚远。