Y型分子筛酸性和孔结构对其催化异丁烷/丁烯烷基化反应性能的影响

通过3种后处理方法对工业NaY分子筛进行改性,得到具有不同酸性和孔结构的Y型分子筛Y-1、Y-2、Y-3。采用X射线衍射(XRD)、氨气程序升温脱附(NH_(3)-TPD)、N_(2)吸附-脱附、吡啶吸附红外(Py-IR)等手段表征分子筛的物化性质,并研究了其催化异丁烷/丁烯烷基化反应的性能。结果表明:Y-1和Y-3均为微孔分子筛,Y-2存在较多介孔,Y-1和Y-2总酸量均远大于Y-3;在80℃、1 MPa、异丁烷/丁烯摩尔比37.81、质量空速1.04 h^(-1)、30 min的条件下,Y-1、Y-2、Y-3作用下的目标产物C8收率分别为74.07%、19.28%、5.47%。对于孔结构相似的Y型分子筛,总酸量的提高有利于目标产物的生成;但对于总酸量接近的Y型分子筛,含有较多介孔且外比表面积较大的分子筛不利于反应物分子的择形,目标产物的收率较低。相对于孔性质,分子筛酸中心的调控是影响该反应产物分布的关键因素。

CaO/KIT-6固体碱催化剂的制备及其在酯交换反应中的催化性能

采用浸渍法将活性氧化钙颗粒负载在介孔二氧化硅(KIT-6)表面,制备了酯交换反应催化剂CaO/KIT-6,并研究了其在大豆油与甲醇酯交换制备生物柴油反应中的催化性能。通过X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、CO_(2)程序升温脱附(CO_(2)-TPD)等测试手段对催化剂进行表征。在酯交换反应中,当醇油物质的量比为12、反应温度为65℃、催化剂用量为8%、Ca/Si原子比为0.4、反应时间为2 h时,生物柴油转化率达到99.9%,CaO/KIT-6重复使用五次后催化活性仍保持在90%以上。与CaO及其他负载型催化剂相比,CaO/KIT-6催化剂在较低醇油物质的量之比、较短反应时间展现出更高的催化性能和良好的重复使用性。

轮胎生产材料消耗的控制

介绍中国平煤神马能源化工集团橡胶轮胎有限责任公司轮胎生产原、辅材料消耗控制方法。该公司采取目标成本管理、定额管理以及相应的奖罚措施来有效控制轮胎生产原、铺材料消耗,通过相关部门和分厂收集、整理、核算、分析做出的原、辅材料消耗报表,为企业决策提供了相关依据。

18.4-38大型农业轮胎的设计

介绍18.4-38大型农业轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径膨胀率1.0121,断面宽膨胀率1.0399,行驶面宽度425mm,胎圈着合直径970mm,花纹深度41mm,花纹饱和度27.2%。胎面采用两方四块结构,胎体和缓冲层分别采用4层1400dtex/2V1锦纶66帘布和2层930dtex/2V1锦纶66帘布。采用半芯轮成型机头成型。成品轮胎性能达到设计要求。

10.00-20-18PR斜交轮胎胎圈早期爆破原因分析及解决措施

采用三钢丝圈代替双钢丝圈,提高胎圈底部材料的压缩率,合理调整配方以及完善加工工艺,是解决10.00-20-18PR轮胎胎圈早期爆破质量问题的关键。