二甲醚对氨着火特性的影响与动力学分析

基于激波管测试平台测量了二甲醚对氨气着火延迟期的影响.试验压力为0.14/1.00 MPa,温度为1150~1950 K,当量比为0.5/1.0/2.0,氨/二甲醚掺混比为100/0、95/5、90/10和70/30.试验结果表明:添加二甲醚可以有效缩短氨气的着火延迟期,增加氨气的反应活性.低温、低压条件下,二甲醚对氨气的着火促进作用更强,添加二甲醚导致当量比对氨气着火延迟期的影响减弱.建立了氨气-二甲醚机理以揭示二甲醚对氨气着火的促进作用,并将笔者的着火延迟期数据与部分文献机理进行了验证和对比,本机理能够可靠预测试验结果.通过敏感性分析、反应路径分析及产率分析,解释氨气和二甲醚的相互作用机理.分析表明,二甲醚的促进作用主要是通过加速早期自由基池发展以增加系统反应活性.着火初期二甲醚通过反应HO_(2)+CH_(3)=OH+CH_(3)O产生大量的OH自由基,对氨气消耗并提前启动链反应至关重要.

谈清洁度对发动机使用寿命的影响

清洁度不仅影响发动机的耐久性与可靠性,最终影响发动机的使用寿命.因此保证发动机的清洁度应从生产发动机开始直到报废贯穿于始终,以最大限度发挥发动机各部件的使用性能,延长发动机的使用寿命.这对提高质量,降低保修成本,提高经济效益具有重要意义.

甲醇对氨着火特性的影响与动力学分析

利用激波管试验平台测量了氨/甲醇混合气在不同当量比、不同掺混比、高温中低压条件下的着火延迟期。基于试验数据,提出了一个新的组合简化模型(NH_(3)-M),能够较好地预测氨/甲醇混合气的着火延迟期,基于该模型进行了化学反应动力学分析。结果表明,添加5%(摩尔分数)的甲醇可以使氨/甲醇混合气的着火延迟期缩短60%以上,氨/甲醇混合气着火延迟期的对数和着火温度的倒数均满足线性关系,影响该混合气的着火延迟期主要是OH、O、HO_(2)、H等小分子自由基,氨和甲醇最初的消耗均从脱氢反应开始,R224H+O_(2)=O+OH是敏感度最大的着火促进反应,R466:CH_(3)OH+NH_(2)=NH_(3)+CH_(3)O和R467:CH_(3)OH+NH_(2)=NH_(3)+CH_(2)OH并不直接促进着火,而是产生的中间产物进而生成活性物质促进了整个反应的进行。