结构合拢散装件工艺在船舶建造中的应用

在船舶建造过程中,由于结构形式、分(总)段划分、余量加放等原因影响,分段在建造过程中需将部分突出合拢口的结构件合理分配至各个阶段进行安装施工。如何保证此类构件在建造过程中合理有序装配,是生产设计过程中需要考虑的重要问题。基于此,本文探讨基于此类问题处理的设计思路,以期提供参考与借鉴。

3000 t全回转起重船动力定位能力分析

针对3000 t全回转起重船推进器选型及推进布置设计任务,采用模块法和势流软件求解该船的风载荷、流载荷和二阶波浪力,使用规划求解法和全局变量法求解推进器推力分配模型,绘制完整和单一推进器失效模式下的定位能力曲线,结果表明,在无推进器旋转限制角的情况下,采用两种方法得到的各推进器推力的分配方案基本一致,当带有推进器旋转角时,需要采用全局变量法计算,计算结果优于Kongsberg提供的数据。

风电安装船两翼监控系统的设计

文章介绍一艘风电安装船的两翼监控系统设计方法,可用于所有驾驶室没有两舷观察平台的特殊船舶,是代替船舶两翼观察平台并满足国际海上人命安全公约和船级社要求的方案,可使船舶两翼观察人员直接在驾驶室通过两翼监控系统进行观察。使用两翼监控系统设计来补偿视野,从而代替两翼平台结构,提高保障航行的安全性能。