基于VSA软件对ADAS外参角度的研究

ADAS功能的实现基于摄像头或雷达的探测,安装在车辆上的摄像头或雷达因安装过程、车身尺寸及相关零件的尺寸偏差等原因,其安装角度会存在误差。ADAS外参角度超差,将引发误报、错报、鬼影等一系列同题,从而直接降低自动驾驶的安全性和可靠性。所以在ADAS开发设计阶段,如何保证整车外参角度是功能开发的重点。本文就介绍尺寸工程在ADAS方面的应用,通过尺寸仿真分析软件对影响ADAS相关摄像头的外参角度进行分析,给出摄像头装配在整车上的最优装配定位结构,制定相应的尺寸控制策略以满足ADAS标定的角度要求。

基于VSA软件的车门装配定位形式研究

基于新能源汽车聚焦解决售价高和续驶里程短等问题,开发工作需要严格控制开发成本和整车自重,对于侧门的定位方式和定位结构需要根据自身企业产品特点进行选择,选择适合自身企业的车门定位方式形成通用化、平台化的定位方案是十分重要的。通过前期的尺寸仿真分析提前识别关键尺寸控制点,以便在后期实物阶段进行重点管控。

乘用车整车轴距尺寸公差影响因素及管控方法浅析

整车轴距是汽车的重要参数之一,对车辆的性能、安全性、舒适性等有着重要的影响。在实际生产和使用过程中,由于制造和装配误差,轴距尺寸会出现一定的偏差。为了保证车辆的性能和安全性,需要对轴距的尺寸公差进行严格控制,本文基于VSA仿真分析软件对整车轴距尺寸公差进行研究,并对影响轴距尺寸公差的因素及控制方法进行探讨。