负载型配位催化剂在烯烃双烯烃聚合中的应用

综述了近年来负载型配位催化剂在烯烃、双烯烃聚合中的应用研究进展 ,包括无机载体、有机载体、复合载体负载催化剂以及复合型主催化剂用于烯烃。

钼系催化剂催化合成1,2-聚丁二烯的研究进展

介绍了钼系催化剂催化合成 1 ,2 -聚丁二烯研究的历史及概况 ,重点阐述了钼系催化剂各组分之间的相互作用及影响催化剂活性及聚合物分子量的因素 (包括催化剂的用量及配比、聚合条件、杂质等 )、活性中心模型、聚合机理及聚合动力学等方面的内容。

金属氧化物和炭黑对氯丁橡胶吸水性能的影响

长期在水中使用的氯丁橡胶的耐水性能对其电绝缘性能及物理机械性能有着显著影响,而其耐水性能与配合剂有着密切关系。本文通过基础配合试验,制备多组样品,经过1年的跟踪测试,考察了金属氧化物和炭黑对氯丁橡胶吸水性能的影响。结果发现,随着炭黑份数的增大,氯丁橡胶的吸水增重率增加,耐水性能下降。含有氧化锌的胶料与含有氧化铅的胶料相比,耐水性能基本相当。氧化镁对氯丁橡胶的吸水增重率有着较大影响。

聚合物辐射效应的应用

本文介绍了聚合物的辐射效应,包括辐射引发、辐射交联、辐射接枝等,以及辐射效应在聚合物辐射加工、辐射固化、医用消毒及空间技术中的应用。

粘弹性阻尼材料对带筋板钢结构件减振效果评价研究

本文以带有筋板的钢结构件为研究对象,采用激振器从筋板结构件下方对其进行激励,以激振器产生的正弦激励力作为振源,测试筋板结构件典型位置的振动响应。应用振动加速度级的变化来衡量并评价筋板结构件在敷设粘弹性阻尼材料前后的减振效果。可以看出:(1)阻尼处理前,受到激励的筋板钢结构件各处的振动响应主要与其所处位置的结构有关,与距离激振点的远近关系较小;(2)在敷设阻尼材料后,受到激励的筋板钢结构件各处的振动响应与其距离激振点的远近关系较大,距离越远的位置振动衰减越大;(3)以自由层阻尼材料为约束层的约束阻尼结构的减振效果要大于优于单纯自由层阻尼材料。

LNBR对NBR/PVC共混胶性能的影响

液体丁腈橡胶(LNBR)作为一种新型液体增塑剂及橡胶软化剂,因其与丁腈橡胶有着相似的分子结构,在起到增塑作用的同时,在胶料硫化过程中也可以参与共交联。本文在NBR/PVC共混过程及混炼过程的影响加入LNBR,初步研究其对共混物加工性能、硫化性能及成品物理机械性能、耐寒性能、耐油抽出性能的影响。试验结果证明LNBR能有效降低NBR/PVC共混胶的门尼粘度,改善其加工性能;提高了共混胶的压缩性能,同时发现LNBR的耐油抽出性能要高于酯类增塑剂。

大型耐寒农业轮胎的胎面配方设计

通过对比生胶的种类和用量,在保证各项性能基本持平的前提下,获得了耐寒性最佳的胎面配方。

填充高用量白炭黑巨胎基部胶配方的研究

研究填充高用量白炭黑的巨胎基部胶配方,试验结果表明,与传统炭黑配方相比,采用高用量白炭黑的配方,并通过调整混炼工艺,混炼胶的门尼黏度基本持平,生热明显降低,成品轮胎耐久性能明显提高。

天然胶种类对胎面配方性能影响的研究

研究了不同种类的天然橡胶对于胎面配方各项性能的影响,结果表明,各类不同种类的天然胶在不同性能上各有长短,选择天然胶的种类需要综合考虑胎面配方的性能侧重点。

抗撕裂树脂在全钢低滚阻轮胎胎面配方中的应用

本文研究了几类抗撕裂树脂在全钢低滚阻胎面配方中的应用,结果表明,使用抗撕裂树脂能够有效的提高配方的抗撕裂性能,但会加重配方的滞后损失,降低配方的耐磨性能。