沈阳市无人机产业分析及对策研究

目前,无人机及其相关企业正处于发展阶段,分析好沈阳市无人机及其相关企业的现状,可以为沈阳市无人机企业的发展与壮大起到助推作用。文章利用数据统计、数值分析等方法,对当前发展沈阳市无人机相关政策、沈阳市无人机产业市场、专利水平等因素进行了综合分析,阐述了沈阳市无人机及其相关企业的现状,并针对现状中存在的问题,提出了助推沈阳市无人机发展的建议,以期为政府和相关企业提供参考思路。

碳纤维复合材料低温下螺栓连接疲劳研究

本文主要围绕碳纤维复合材料(CFRP)与2024Al的连接件,研究低温环境下螺栓连接的拉-拉疲劳问题。首先进行不同环境下的拉伸实验,从中获得最大静力载荷,并通过静载破坏曲线探究不同温度下异质材料连接层合板接头的损伤过程,通过观察不同温度下的拉伸破坏现象,对比复合材料层合板纤维分层与撕裂程度,以此为依据研究低温环境对异质材料螺栓连接疲劳的影响,选用不同温度分组的层合板接头分别在各自85%、80%、75%的最大静载条件下进行常温与低温疲劳实验,实验结果拟合常温与低温下的S-N曲线。结果表明,在其他实验条件相同时,低温环境下层合板接头拉伸破坏强度相比于常温环境增强。分析疲劳曲线得出低温环境下层合板接头受疲劳载荷能力更强。

无人机动力装置模块化研究

随着无人机行业的兴起,无人机及模块化也逐渐成为新兴领域,其中,无人机动力装置的开发更是热点问题。为推动其发展壮大,本文在明确了无人机及模块化概念的同时,从生产、研发、维修三方面分别阐述了无人机动力装置模块化的优势,并根据目前无人机动力模块化发展遇到的困难,提出了推动无人机动力装置模块化发展的建议,以供政府和相关企业借鉴参考。

低温循环下碳纳米管薄膜增强GFRP弯曲性能研究

分别将层间预埋碳纳米管薄膜(CNTF)和碳黑薄膜的GFRP层合板进行低温循环(-58℃~室温)处理,之后进行悬臂梁弯曲试验。通过观察微观图像、分析载荷-位移曲线和对比弯曲极限载荷,研究GFRP层合板低温循环后两种薄膜对GFRP层合板弯曲性能的影响和增强机理。试验结果表明:CNTF对层合板的增强作用最明显,并且受低温循环影响最小;碳黑薄膜也有一定增强作用,但略弱于CNTF。

某型直升机蒙皮弹孔损伤胶接抢修工艺研究

战时飞机蒙皮受到子弹攻击会产生损伤,影响直升机的正常飞行,采用传统工艺修复所需时间较长。针对这一问题,对一种基于胶接剂和纤维预浸料的蒙皮快速抢修的新工艺方法进行了研究。首先,对此工艺的修补方案及流程进行了介绍;其次,在上述研究的基础上,采用仿真与试验结合的方法研究了修补方式和打磨方式对修补后蒙皮强度的影响;最后,采用试验对上述研究结果进行验证,得出采用此工艺方法修复后的蒙皮,其强度可达到蒙皮母板强度的98%以上,其修复时间缩短为传统复材修复工艺的2/3,其修复重量为传统工艺的1/3。

基于四阶Runge-Kutta方法的柴油密度数值模拟

为了预测不同压强下柴油的密度并观察不同压强下柴油密度的变化趋势,首先建立了压强和柴油密度之间的微分方程模型;随后,利用Python语言编写了四阶Runge-Kutta方法的迭代条件以求解微分方程.结果表明:预测的结果基本符合实际,柴油的密度随压强的变化幅度较大.

低温循环CFRP飞机翼尖小翼性能研究

本文针对飞机反复起降的低温循环环境对CFRP翼尖小翼悬臂弯曲性能的影响,利用理论推导和力学试验方法探究并证实了低温循环对CFRP飞机翼尖小翼抗悬臂弯曲性能的削弱作用,为CFRP复合材料在低温循环下的性能研究提供参考。