基于云量子进化算法的SOC测试规划研究

为克服传统量子进化算法中,迁移操作和量子门单一方向更新操作易陷入局部最优解的缺陷,借鉴云模型云滴的随机性和稳定倾向性特点,提出了一种新的云量子进化算法,该算法在量子进化算法基础上,由云模型的X、Y条件云发生器加入杂交操作,由基本云发生器加入变异操作。并将云量子进化算法用于解决SOC测试时间与测试功耗协同优化。最后用国际标准电路ITC’02 Test Benchmark进行实验仿真,与已有算法相比,云量子进化算法能够更好地缩短SOC测试时间、提高SOC测试效率。

ETC车道数据不完整性的优化研究

在高速公路电子不停车收费系统中,车道工控机在非法关机时,由于操作系统写磁盘并不是同步操作,致使系统内存里缓冲的数据由于来不及写回磁盘而导致车道数据不完整。文章针对该问题,从流程管理、供电模块、工控机的硬件和软件模块等方面进行研究,探讨一个综合的优化方案。

高速公路黑名单车辆同步机制优化应用研究

为保障高速公路收费车道及时同步最新版本的黑名单信息,同时为避免因同步不及时而导致的通行纠纷及涉及的费用清分问题,文章从现有黑名单同步机制的流程方面进行优化探讨:(1)在现有同步链路机制下,增加多链路查询机制;(2)对车道可离线查询的本地同步机制,根据实际的运行环境,给出相应的综合优化措施;(3)结合智慧化监控手段,开发了一套黑名单同步全流程的智能监控运维系统。通过这些综合优化措施,可以有效避免因同步不及时导致黑名单车辆无法正常识别而产生的纠纷,提高车辆的通行效率。

高速公路自动发卡系统的防盗卡解决方案探讨

在高速公路自动发卡系统的实际应用过程中,存在车辆通过车道时司机恶意盗卡现象。针对此问题,文章从高速公路自动发卡系统的线圈模块、车辆行驶方向、工控机的硬件和软件模块等方面出发,提出了一个增加辅助线圈的自动发卡系统防盗卡解决方案,对高速公路收费管理具有现实意义。