双轴拉压混凝土在冻融循环后的力学性能及破坏准则

北方寒冷地区的大多数混凝土结构物和水坝等处于复杂应力状态,冻融循环对混凝土的力学性能产生不利影响。利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,对经过0,25,50,75次冻融循环的混凝土,进行了0,-0.05,-0.15,-0.25共4种比例加载路径的双轴拉压试验,测得了混凝土的抗压强度和抗拉强度,及2个加载方向的应变,并根据试验结果,系统地探讨了冻融循环后,混凝土在不同拉压比下的双轴拉压强度和变形特性,发现随冻融循环次数的增加,混凝土的抗压强度、抗拉强度明显降低,拉压比对冻融循环后混凝土强度和变形性能有明显的影响。在主应力空间和八面体应力空间建立了同时考虑冻融循环次数和拉压比的冻融循环后混凝土双轴拉压的破坏准则,与试验值符合较好。经分析得出结论,实际工程中,处于双轴拉压应力状态的混凝土结构的抗冻融循环能力低于单轴应力状态的混凝土结构,因此,设计时要引起足够的重视。

冻融循环对混凝土力学性能的影响

采用快速冻融试验方法，对普通混凝土及3．5％NaCl溶液中浸泡后的混凝土试件分别进行0，25，50，75，100次冻融循环试验，并采用大型混凝土静、动三轴试验系统，检测了冻融循环对混凝土抗压强度、弹性模量及应力-应变关系的影响，建立了简明的数学表达式。利用电子显微镜观察混凝土承受不同冻融循环次数后的微观结构，发现冻融循环次数越大，水泥浆的裂缝越多：不同配比的混凝土受冻融循环的影响也不同，水灰比大的混凝土受冻融循环影响大于水灰比小的混凝土。

冻融循环对海水中混凝土抗压性能的影响

采用快速冻融方法,对模仿海水的3 5%NaCl溶液中的混凝土进行0、25、50、75、100次冻融循环,利用大型混凝土静、动三轴试验系统,检测了冻融循环对海水中混凝土抗压强度、弹性模量及应力-应变关系的影响,建立了简明的数学表达式。这些结论,为北方寒冷地区混凝土结构、海岸及近海混凝土构筑物受冻融循环影响的进一步研究提供参考。

高温对混凝土力学性能影响的试验研究

本文利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,对常温20℃及200℃～600℃高温后的混凝土进行了力学性能试验,测得了混凝土的抗压强度、抗拉强度、应变及弹性模量,并根据试验结果,系统地探讨了高温后混凝土的力学性能。在此基础上建立了高温后混凝土的破坏准则,这些结论,为受高温后的混凝土结构,如火灾后的建筑物、烟囱、核反应堆安全壳等混凝土结构的设计、分析提供理论依据。

双轴压混凝土在冻融循环后的力学性能及其破坏准则

采用快速冻融方法,对普通混凝土进行0、25、50、75次冻融循环,并利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,进行了5种比例加载路径的双轴压试验,测得了混凝土的强度,应力-应变关系曲线。用电子显微镜检验了混凝土承受不同冻融循环后的微观结构。根据试验结果,系统地探讨了冻融循环后,混凝土在不同比例加载下的双轴受压强度和变形等力学性能,在此基础上,建立了以应力空间表示的冻融循环后混凝土双轴压的破坏准则。它为北方寒冷地区的混凝土结构,如水坝、混凝土路面等处于双轴压组合荷载作用下混凝土结构的设计、分析提供了理论依据。

高温后混凝土在双轴拉压下的强度和变形试验研究

利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统，对常温20℃及200℃-600℃高温后的混凝土进行了4种拉压比例的双轴拉压试验，测得了混凝土的强度、应变，并根据试验结果，系统地探讨了高温后混凝土在不同拉压比例下的双轴拉压强度和变形等力学性能，在此基础上，建立了以主应力空间和八面体应力空间表示的高温后混凝土双轴拉压下的破坏准则。这些结论，为受高温后的混凝土结构，如火灾后的建筑物、烟囱、核反应堆安全壳等处于双轴拉压组合荷载作用下混凝土结构的设计、分析提供理论依据。

处于海洋环境的钢筋混凝土耐久性研究

本文对海洋环境下影响混凝土耐久性和引起钢筋腐蚀的原因及机理进行了分析 ,并引入试验数据 ,进一步着重说明海水中的SO2 - 4、Cl- 对混凝土和钢筋的劣化影响 ,同时指出影响混凝土耐久性的原因是多种因素共同作用的结果 。

高温后双轴压混凝土强度和变形性能研究

利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,对常温20℃及200～600℃高温后的混凝土进行了5种比例加载路径的双轴压试验,测得了混凝土的强度及应变,发现高温后双轴压混凝土的抗压强度及应变值比单轴压状态时高.根据试验结果,系统地探讨了高温后混凝土在不同比例加载下的双轴受压强度和变形等力学性能,在此基础上,建立了同时考虑温度与应力比的高温后混凝土双轴压的强度破坏准则.这些结论为烟囱、核反应堆安全壳、火灾后的建筑物等处于双轴压组合荷载作用下混凝土结构的设计、分析提供了理论依据.

高温后混凝土的双轴压力学性能

对常温20℃及高温200℃～600℃后的普通混凝土进行了5种比例加载路径的双轴压试验,测得了混凝土的强度、变形及应力-应变关系曲线,并根据试验结果,系统地探讨了高温后混凝土在不同比例加载下的双轴受压强度和变形等力学性能,在此基础上,建立了高温后混凝土双轴压的破坏准则.用电子显微镜检验了混凝土受不同温度后的微观结构.这些结论,为受高温后的混凝土结构,如火灾后的建筑物、烟囱、核反应堆安全壳等处于双轴压组合荷载作用下混凝土结构的设计、分析提供理论依据.

大掺量粉煤灰混凝土在海水中冻融循环后的试验研究

为研究粉煤灰混凝土的抗冻性能,研究了水胶比为0.35,粉煤灰掺量为52%的大掺量粉煤灰混凝土在海水中的抗冻性能,利用混凝土快速冻融试验机,对海水中粉煤灰混凝土分别进行了0、100、200、300、400次快速冻融循环试验,并对冻融循环后的混凝土进行了单轴压力学性能试验。测得了冻融循环后混凝土的质量损失,动弹性模量以及单轴抗压强度。根据试验结果,系统地分析了冻融循环次数对大掺量粉煤灰混凝土单轴抗压强度的影响。结论表明:随冻融循环次数的增加,海水中大掺量粉煤灰混凝土的单轴强度逐渐降低,并具有一定规律性。这些结论可以为粉煤灰混凝土在寒冷地区海工混凝土构筑物的应用提供理论依据。

普通混凝土双轴强度和变形的试验与理论研究

利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,对常温下普通混凝土进行了5种比例加载路径的双轴压试验,测得了混凝土的强度及应变,并根据试验结果,系统地探讨了混凝土在不同比例加载下的双轴受压强度和变形等力学性能,为处于复杂应力状态下混凝土结构的设计、分析提供理论依据.

冻融循环后混凝土单轴及多轴强度的对比分析

为研究冻融循环对北方寒冷地区混凝土结构产生的不利影响,利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,对快速冻融循环0、25、50、75次的普通混凝土进行了单轴压,多轴压的力学性能试验,其中双轴压的应力比为1∶0.25、1∶0.5、1∶0.75、1∶1,三轴压的应力比为0.1∶0.25∶1、0.1∶0.5∶1、0.1∶0.75∶1和0.1∶1∶1的常规三轴和真三轴,测得了冻融循环后混凝土的单轴和多轴抗压强度,根据试验结果,系统地分析了冻融循环对混凝土单轴压及多轴压强度的不同影响,总结了应力比和冻融循环次数对处于多轴应力状态下混凝土强度的影响规律。结论表明:冻融循环后混凝土的双轴压和三轴压强度高于单轴抗压强度,提高程度与应力比有关。这些结论可为北方寒冷地区的混凝土结构,如水坝、混凝土桥梁、路面的抗冻设计提供理论依据。

土木工程专业应用及创新人才的培养探讨

文中围绕土木工程专业应用型人才培养体系,开展创新教育与应用能力培养,对教学改革与实践进行探索,确定了为少数民族地区服务的培养目标和办学特色,制定了应用型人才培养方案和课程体系,强化了实践教学环节改革,为民族院校土木工程专业人才培养模式提供参考。

普通混凝土在冻融循环后的力学性能研究

采用快速冻融方法,对不同水灰比的普通混凝土分别进行0,25,50,75次冻融循环以及单轴压等5种比例加载路径的双轴压试验,测得了混凝土的峰值应力和应变。根据试验结果,探讨了冻融循环后,不同水灰比的混凝土在各种比例加载下的强度和变形等力学性能,为处于复杂应力状态下的混凝土的抗冻融设计提供了理论依据。

混凝土结构设计原理教学法研究

结合应用型人才培养目标,对土木工程专业的混凝土结构设计原理课程进行教学法研究,强调其应用性,加强对学生实践动手能力的培养。多年的教学实践表明,采用新的教学方法,学生的应用能力、分析问题和解决问题的能力都明显提高。

海水环境下粉煤灰混凝土的抗冻融性研究

为研究不同类型混凝土在海水中的抗冻性能,笔者利用混凝土快速冻融试验机,对相同水胶比的大掺量粉煤灰混凝土和普通引气混凝土分别在海水中进行了0、100、200、300、400次快速冻融循环试验。测得了冻融循环后粉煤灰混凝土和普通引气混凝土的质量损失、动弹性模量以及单轴抗压强度。根据试验结果,系统地分析了冻融循环次数对两种不同类型混凝土单轴抗压强度的影响。结果表明:随冻融循环次数的增加,两种类型混凝土的单轴强度均逐渐降低,但大掺量粉煤灰混凝土强度降低的程度比普通引气混凝土小,具有更高的抗冻融循环能力。

民族院校基于“应用创新”理念的土木工程专业建设研究

文章将"应用创新"理念引入土木工程专业建设,并结合学校土木工程专业建设的发展过程,以传授学生专业知识、培养工程应用能力和创新能力为主线,从专业教育理念、实验和实践基地建设、创新教育、专业培养方案等方面,探讨"应用创新"理念的专业建设,为构建民族院校土木工程专业人才培养模式提供参考。

引气混凝土在海水中冻融循环后单轴强度试验研究

为研究冻融循环对中国北方寒冷地区混凝土结构产生的不利影响,利用混凝土快速冻融试验机,对海水中引气混凝土分别进行了0、100、200、300、400次快速冻融循环试验,并对冻融循环后的混凝土进行了单轴压力学性能试验。测得冻融循环后混凝土的质量损失,动弹性模量以及单轴抗压强度。根据试验结果,系统分析了冻融循环次数对混凝土单轴抗压强度的影响。结论表明:随冻融循环次数的增加,海水中引气混凝土的单轴强度逐渐降低,并具有一定规律性。可为北方寒冷地区着海工混凝土构筑物的抗冻设计提供理论依据。

考虑温度影响的混凝土非线性本构模型

通过大量试验,测得了混凝土在常温20℃及200～600℃高温后的应力-应变关系。论述了Jones-Nelson-Morgan模型的构成原理及其参数的确定方法,利用这个模型,结合混凝土在常温的单轴试验结果,建立了混凝土的非线性本构模型。该模型的特点是材料的力学性能只为应变能的函数,使材料模型可以方便地解决考虑多因素影响的复杂问题。考虑温度因素的影响,将模型推广应用于高温后混凝土的本构关系分析,获得了与试验结果符合较好的理论模型。

实测吊车梁变幅疲劳数据及振动模态分析

采用动态测试方法 ,对吊车梁进行实时监测 ,收集大量吊车梁在使用期间的应变 -时程曲线和挠度 -时程曲线 ,并进行模态参数的识别 ,这一测试方法和分析得出的结论 ,为进一步研究吊车梁的振动及疲劳特性 ,编制吊车梁荷载效应谱及对吊车梁进行安全检测 ,提供一定依据。