基于参数化模型的柴油机连杆结构轻量化设计

本文以缸径为110mm柴油机连杆为研究对象,建立连杆结构的参数化模型,将连杆的主要结构参数作为设计变量,以最大许用应力等因素作为约束条件,以连杆重量最小作为目标函数编制优化命令,对连杆结构进行轻量化设计。计算结果表明:优化后的连杆质量降低了352.31g,变化比例为22.91%。采用参数化模型进行轻量化分析,可以快速准确的获得最优设计值,为连杆结构设计提供依据。