预应力混凝土变截面连续箱梁桥涉路现浇施工方案研究

文章以崇左至爱店高速公路上跨南友高速公路的某单箱双室变截面连续箱梁匝道桥为工程依托,介绍了其涉路工程现浇箱梁的施工方案,分析了地基处理、门洞搭设、支架搭设、支架预压、支架和门洞拆除等主要施工工艺,为同类型桥梁涉路施工提供参考。

高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术分析

高速公路桥梁桥面铺装施工质量的优劣与行车的安全性以及舒适性有着重要的联系,同时也关系到我国基础设施建设水平,应该给予高度重视。在确保各项性能达标的前提下,不断提升混凝土的外观质量。在实际施工阶段,施工操作的步骤相对繁杂,需要结合实际的施工流程以及施工规范进行施工,同时要结合国家的各项标准,稳步实施各项流程,做好各项流程的控制,只有这样才能建设高质量的项目。

富水软弱地层中隧道围岩加固技术分析

针对富水软弱地层中隧道围岩易发生大变形的特点,依托于广西某隧道,对注浆加固、超前小导管支护以及管棚预加固技术进行研究,分析了3种加固方式组合下的地表沉降规律。研究结果表明:在双线隧道开挖完成后,隧道正上方的地表变形呈U形槽,且与隧道的水平距离越远,沉降越小。当左右线隧道掘进30 m后,上方地表变形趋于稳定;对富水软弱围岩采用注浆加固并形成3 m、4 m和5 m的加固圈时,地表沉降变形分别减小8.5%、14.6%和20.8%。当超前小导管、管棚预加固与注浆加固相结合时,地表沉降变形更小,且三者同时使用时,地表变形能减小74.7%。