基于CATIA V5的水轮机流道参数化设计

以贯流式水轮发电机组流道为例,介绍了利用三维设计软件CATIA V5进行流道参数化设计的过程,着重说明了参数化设计在水电三维设计中的方便性和重要性。

基于BIM+GIS的公路工程数字孪生系统建设与应用

公路工程具有建设周期长、投资额大、工点分散及参建单位数量多等特征,其信息化建设包含的复杂业务流程、多源工程数据给项目各阶段间的数据传递、建设现场的有序推进和精准及时的决策发布造成客观制约。本文充分利用先进的网络通信、工程三维数字化、现代测绘等技术,基于BIM模型构建工程数据中台,研发公路工程三维数字孪生系统,可为公路勘察设计、建设管理及养护运营等阶段的综合管理与决策提供支撑。通过实际工程案例实践应用表明,基于BIM+GIS的数字孪生系统可以适应公路工程项目多元数字信息跨平台、跨领域、跨阶段的统一汇聚和共享,全面提升公路工程项目的三维数字化及应用水平。

桥巩水电站调节保证计算

通过对桥巩水电站引水发电系统进行调节保证计算,确定机组导叶的关闭规律,核算机组GD2,为电站运行及现场调整提供理论依据。

基于计算流体动力学的混流式水轮机性能预估

基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε双方程湍流模型,对混流式水轮机全流道的三维定常湍流的48个工况点进行了计算。捕捉到了水轮机各过流部件内及动静部件间的流动细节和旋涡的结构与演化特征等重要流动信息。在全流道三维定常湍流计算的基础上,建立了基于N-S方程的混流式水轮机性能预估方法。预估的能量性能与试验结果相符。结果表明所提出的混流式水轮机性能预估方法应用于水轮机的水力设计和改造中,可以减少模型试验次数和缩短产品开发周期。而且此种性能预估方法不但可预估水轮机的性能,同时还可获得水轮机各过流部件内的流场信息,能从定量和定性两个方面评价水轮机的性能。

基于Catia和Micro Station的隧道BIM设计比较

文章论述了基于Catia和MicroStation两款软件进行隧道工程BIM设计的过程,通过实践分析两款软件在隧道建模方面的适用性以及存在的优缺点,为隧道专业设计人员进行BIM软件平台选择提供参考,并为软件开发人员进行隧道专业BIM二次开发提供理论依据。

基于BIM的水运工程三维数字化协同设计技术研究与应用

文章应用BIM技术对三维数字化协同设计技术进行了研究,并以山秀船闸扩建工程项目为例,介绍BIM数字化协同设计解决方案在船闸工程中的应用,同时针对协同设计模式存在的问题,提出了改进和优化的建议。

BIM技术在公路方案设计中的应用

公路项目涉及范围广,影响因素多,如何选定合适的路线和技术标准,并对复杂和控制性节点进行优化是设计方案设计阶段的主要工作,也是公路实施总体策划,体现工程质量并控制工程造价的关键阶段。本文从总体目标规划、重点需求和技术路线方面提出了基于BIM技术的公路方案设计思路,针对方案设计阶段特点分析了公路BIM环境模型和设计模型建立方法,有针对性地提出了基于BIM的公路方案分析和优化应用要点,可为方案设计阶段BIM按技术应用落地提供可参照的依据。