基于“1+X”证书制度的新能源汽车维修专业人才培养路径探究

本文从“1+X”证书制度的建设出发,以“1+X”证书制度融入人才培养的价值视向为切入点,结合该制度下人才培养原则,在强化考证资源的储备、优化课程与考核体系、完善教学的保障机制等三个方面探究新能源汽车维修专业人才的培养路径。

立体车库回转机构的齿轮啮合辐射噪声研究

针对立体车库中回转结构的啮合齿轮,通过三维有限元法和边界元法,对齿轮的动态啮合力和啮合辐射噪声进行了分析。对齿轮啮合采用弹性体和非线性接触,可较好的计算齿轮的啮合频率与动态啮合力,其啮合时的能量主要集中在啮合的基频上。通过改变齿轮的啮合间隙与齿轮形状,计算了齿轮啮合时的辐射噪声,可为齿轮的啮合噪声研究提供必要的理论依据。

某乘用车起步噪声分析与优化

针对某乘用车起步噪声大问题,运用主观评价、消传递路径分析以及频谱分析技术,确定问题主要原因,在起步过程中加速结构声较大,低频存在轰鸣,加速声音和转速线性度差。提出了悬置优化、加静音钢板和标定优化方案,结果表明,悬置优化能降低低频轰鸣,但增大了2阶噪声;加静音钢板和标定优化方案皆能明显减小发动机2阶噪声,其中静音钢板方案对于低频轰鸣改善效果也较好;综合考虑建议加静音钢板和标定优化方案结合,其有利于较好的解决起步噪声大问题,提高NVH品质。