双线集中润滑系统在集装箱正面吊上的设计与应用

集装箱正面吊是对集装箱进行装卸、场地转运及堆垛作业必不可少的设备。集装箱正面吊各运动部件是通过销轴与轴承铰接而成,润滑点比较多,分布也比较散,润滑点离地面也高,润滑与机械设备正常运转密不可分,传统的人工注油枪手动润滑,既麻烦又不安全并且加注润滑脂的周期难以保证最佳润滑状态。双线集中润滑系统不需要用户停机,无需人工辅助操作,可实现自动定时定量添加润滑脂,从而缩短了停机保养时间,提高了设备工作效率,降低了人工的劳动成本,提高了维护保养的安全性。阐述双线集中润滑系统在某机型集装箱正面吊设计与应用,重点在集装箱正面吊润滑点位的分布、双线集中润滑系统的结构原理、双线分配器原理以及双线集中润滑的设计。双线集中润滑的设计主要要点包括润滑系统油量的计算、双线分配器如何选型、润滑系统压力损失计算、软管总成设计、润滑脂的选择等方面,从而设计出满足集装箱正面吊润滑要求的双线集中润滑系统,进而分享给从事相关机械设计的工程师作为参考。