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基于飞行时间的城市轨道交通测距防撞方法研究
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作者 鲁仕荣 陈凯 +3 位作者 蒋国涛 覃潇东 刘琦 韩晓宇 《控制与信息技术》 2022年第4期43-48,共6页
随着城市轨道交通线路的不断增加,其安全运营压力随之加大,需要有一种新的手段来协助驾驶员保障车辆行驶安全。为此,文章提出一种基于飞行时间的城市轨道交通测距防撞方法,其首先描述了一种用于城市轨道交通中基于2.4 GHz开放频段远距... 随着城市轨道交通线路的不断增加,其安全运营压力随之加大,需要有一种新的手段来协助驾驶员保障车辆行驶安全。为此,文章提出一种基于飞行时间的城市轨道交通测距防撞方法,其首先描述了一种用于城市轨道交通中基于2.4 GHz开放频段远距离组网通信的场景,在双方车辆通信或者车辆与轨旁设备之间通信的同时,利用信号在两者之间往返的飞行时间来测量距离;并根据测量的距离值,结合列车的运行线路情况、上下行信息、制动距离等工况信息来计算安全预警等级,同时将预警等级及操作建议通过显示屏、声光报警器等装置给予驾驶员安全提醒,从而实现驾驶协助以达到安全运营的目的。文中描述的系统可在1 km以内实现高精度的列车间距离感知,结合通信数据内容,为驾驶员实时提供行驶安全指导,为提升城市轨道交通运行的安全性和实现列车、轨旁设备的数字化建设提供了一种解决思路。 展开更多
关键词 轨道交通防撞 飞行时间测距 2.4 GHz频段通信 轨道交通系统
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