城市轨道交通架空接触网残余电压过高原因分析及应对措施

城市轨道交通架空接触网残余电压过高问题,通过现场实地调查分析等方式,排除了多项影响因素,分析出残余电压表现特征,根据特征提出应对接触网残压过高问题的措施。

接触网可视化接地系统的应用及建议

针对传统接触网接地操作方式存在的漏挂、误挂、漏拆等安全隐患问题,地铁运营公司利用接触网可视化接地系统来改进传统接触网接地操作方式。该系统基于集中管理、分层布置设计原则,借助网络通信实现中央监控主站、站级监控子站对现场设备操作与监控,接地操作时间从60 min缩短到5 min以内,有效提升接触网接地操作安全性、可靠性及操作效率,但是当前接触网可视化接地系统在组网方式、系统可靠性方面仍存在一定局限性。在对南宁地铁3号线接触网可视化接地系统组成、功能及应用效果统计分析基础下,提出了接触网可视化接地系统接入PSCADA系统集成的方案和可视化接地装置智能运维管理的建议。通过系统集成方式,降低系统和设备数量,减少系统操作时间。通过自动化检测、在线3D成像、智能感应设备及声谱诊断等技术采集可视化接地装置运行数据,并运用大数据分析,及时掌握系统状态,得出维护检修指导意见,提升可视化接地装置智能运维管理水平,对后续城市轨道交通可视化接地系统的实施和技术升级具有参考和借鉴价值。