双边资金约束下的双渠道供应链定价与碳减排决策研究

考虑由单个零售商和单个制造商组成的双渠道供应链,针对分散式决策下制造商和零售商都存在的资金约束,研究银行贷款+延期支付融资策略和双边银行贷款融资策略对双渠道供应链最优定价及碳减排决策的影响.研究结果表明:采用银行贷款+延期支付融资策略时,制造商最优线上销售价格、零售商最优线下销售价格都高于无资金约束时的价格,而且都随着银行贷款利率或延期支付融资利率的增大而增加;采用双边银行贷款融资策略时,制造商最优线上销售价格与银行贷款利率成U型关系,且只有当银行贷款利率大于0.55后最优线上销售价格才会高于无资金约束时的价格,零售商的线下销售价格随着银行贷款利率的增大而增加,而且高于采用银行贷款+延期支付融资策略时的价格;无论采取何种融资策略以及银行贷款利率或延期支付融资利率如何变化,制造商的最优批发价格、最优碳减排率、零售商的利润、制造商的利润都比无资金约束时的要低,而且都随着银行贷款利率或延期支付融资利率的增大而降低;只有当银行贷款利率较小时,采用银行贷款+延期支付融资策略时的制造商最优批发价格才会比双边银行贷款融资策略时的高;采用银行贷款+延期支付融资策略时的制造商最优碳减排率、零售商利润、制造商利润都比采用双边银行贷款融资策略时的大.

考虑制造商资金约束的双渠道供应链定价与碳减排决策研究

考虑由单个零售商和单个受资金约束的制造商组成的双渠道供应链,该文研究了提前支付融资策略和银行贷款融资策略对双渠道供应链集中决策和分散决策下最优定价及碳减排决策的影响,并给出了制造商在不同初始资金水平下的融资策略选择.研究结果表明:集中决策下,双渠道供应链有资金约束时的最优碳减排率和利润要小于没有资金约束时的最优碳减排率和利润;分散式决策下,采用提前支付融资策略时,制造商的最优线上销售价格、最优批发价格随批发价格折扣率的增大而增大,而制造商的最优碳减排率、零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而减少;采用银行贷款融资策略时,制造商的最优线上销售价格、最优批发价格以及零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而增大,而制造商的最优碳减排率随批发价格折扣率的增大而减少;无论批发价格折扣率或银行贷款利率如何变化,采用提前支付融资策略对制造商有利;当批发价格折扣率或银行贷款利率较小时,采用提前支付融资策略对零售商有利,而当批发价格折扣率或银行贷款利率较大时,采用银行贷款融资策略对零售商有利.

后疫情时代网红直播营销模式的治理策略研究——以微博为例

近年来网络直播行业迅猛发展。但随着受众越来越广泛,监管难度加大,网红直播的内容与形式等方面都存在一定问题,本文旨在探究后疫情时代背景下网红直播营销模式存在的问题及提出针对性的治理策略。具体而言,本研究首先对“网红营销”“互联网直播”等相关概念及发展趋势进行了归纳;通过案例研究整合出网红直播营销的模式,研究表明:互动营销、内容营销、场景营销是网红直播营销的常见模式;借助问卷调查法对网红直播过程中存在的问题,如互动性不足、网红缺乏内在自律、创新性不足等进行总结,再针对存在问题及网络直播治理规范提出改进策略。本文增进了学术界对网红直播营销模式的认识,也给实践领域带来了有益的启示。

突发事件下需求信息不对称时的供应链协调应对

协调供应链系统使其具有抗突发事件性的研究是供应链管理的核心议题之一。为了分析突发事件下需求信息不对称时的供应链协调问题,考虑由一个制造商和一个零售商组成的供应链,在随机市场需求下,首先分析了数量折扣契约对供应链的协调作用;然后探讨了突发事件导致市场需求发生变化且变化后的需求信息是不对称信息时数量折扣契约对供应链的协调作用,研究表明:基准的数量折扣契约对突发事件下的供应链不再发挥协调作用,为此,给出了供应链应对突发事件的最优应对策略,并调整了原来的数量折扣契约使其具有抗突发事件性。最后,应用一个算例对比加以说明。

突发事件下生产成本信息不对称时的供应链协调应对

考虑由一个制造商和一个零售商组成的供应链,制造商生产一种短生命周期产品供零售商销售.在随机市场需求下,首先建立了基准收益共享契约下的供应链模型,指出基准收益共享契约能够实现供应链的协调;然后在突发事件导致市场需求和制造商生产成本同时发生变化且变化后的生产成本是信息不对称的情况下,分析了突发事件对供应链产生的影响,分析结果表明:基准收益共享契约对突发事件下的供应链不再发挥协调作用,为此,给出了供应链应对突发事件的最优应对策略,并调整了原来的收益共享契约使其具有抗突发事件性.最后,以数值实例计算了正常情况下供应链的最优订货量和供应链收益以及突发事件下采用原来的收益共享契约和调整后的收益共享契约时的订货量和供应链收益,并进行了对比说明.

粤港澳大湾区城市群科技协同创新研究

粤港澳大湾区由于内部科技要素分布不均,科技创新能力存在较大差异,科技合作的体制机制和政策协同尚未有效构建,区域内部创新资源配置差距大且同质性强,导致大湾区内的科技协同创新程度较低.在对粤港澳大湾区城市群科技要素进行统计分析的基础上,运用层次分析法对粤港澳大湾区11个城市的创新能力及排名进行分析,并指出粤港澳大湾区城市群科技协同创新面临的问题,进而提出促进粤港澳大湾区科技协同创新的对策建议.

回馈与惩罚契约下闭环供应链应对突发事件的协调性研究

考虑一个制造商和一个零售商组成的闭环供应链,在考虑随机性需求下,首先分析了回馈与惩罚契约对闭环供应链的协调作用;然后,探讨了回馈与惩罚契约对突发事件的协调作用,研究表明:基准的回馈与惩罚契约对突发事件将不再发挥协调作用,为此,给出了闭环供应链对突发事件的最优应对策略,并调整了原来的回馈与惩罚契约使其具有抗突发事件性。

供应链中的知识共享与合作创新研究

从一个简单的知识共享模型开始分析供应链上一个上游节点企业和N(N32)个下游节点企业之间的知识共享与合作创新行为,得出下游节点企业间没有激励让其他企业共享己方的知识资源,知识共享很难发生,但是上游企业却有动力进行知识共享。当供应链节点企业间知识合作创新时,下游节点各企业将会进行利弊权衡,当知识创新的收利大于其提供知识共享的损益时,企业愿意提供更多的知识进行共享,而上游企业仍然愿意进行知识共享。

碳排放交易机制下的供应链运作策略及协调研究

碳排放权交易是控制和减少碳排放的有效工具,同时也使得企业的运作成本增加,供应链的决策管理更复杂。考虑由零售商和制造商组成的二阶段供应链,研究不同碳排放权交易政策(供应链成员内部碳排放权交易、外部市场碳排放权交易)下基于数量折扣契约的供应链协调问题,并与无碳排放约束的情形进行比较。研究结果表明:在不同碳排放权交易政策下,数量折扣契约能够实现供应链的协调;无碳排放约束的供应链最优订货量大于外部碳排放权交易的供应链最优订货量,成员内部碳排放交易下的供应链最优订货量和供应链期望利润随着碳排放配额的增加最终等于无碳排放约束下的供应链最优订货量和供应链期望利润;外部市场碳排放交易政策下供应链的期望利润随着碳排放配额的增加而增加。

不同碳排放政策下考虑碳减排投入的供应链协调

在考虑碳减排技术投入下,为了实现不同碳排放政策下的供应链协调,通过建立集中式和分散式决策下的供应链模型,根据供应链协调的条件,给出了供应链实现协调的契约形式及契约参数。为了确定不同碳排放政策下的最优订货量和最优碳减排率,通过对博弈模型进行优化,提出了具体的求解方法。数值计算结果表明:随着碳排放政策的变化,供应链的最优订货量、最优碳减排率和供应链的利润也将发生相应的变化,而生产成本、缺货损失、产品残值、销售价格、批发价格等参数变化不仅会影响最优订货量、最优碳减排率和供应链利润,还会影响收益共享比例、碳减排技术投入和碳排放成本的分摊比例。

心理契约——知识型企业人力资源管理的基石

心理契约近来成为人力资源管理领域研究的热点。心理契约的构建能够增强知识员工对知识型企业的忠诚度 ,自觉维护知识型企业形象。因此 ,对心理契约在知识型企业人力资源管理中的作用、心理契约构建的关键要素及其破坏原因进行了分析 ,并指出了知识型企业如何有效实现心理契约来激励知识员工。

企业逆向物流活动的博弈分析

近年来人们对逆向物流活动的关注程度有所增加。本文认为,企业是否实施逆向物流实际上是企业与企业、企业与消费者、消费者与消费者、企业与政府之间的一场多方博弈,是否实施逆向物流活动正是企业、消费者、政府三方博弈的结果。只有企业具有长远战略眼光和社会责任,政府出台相应政策法规并严格监管,消费者提高健康意识和环保意识,才能使逆向物流活动顺利实施。

提升供应链应对突发事件应急管理能力的策略

供应链系统是一个复杂的功能网络结构模式,与其他系统相比更加注重系统内成员间的合作与协调。在突发事件频繁发生的今天,供应链系统只有不断提升其应急管理能力,才能在突发事件发生时把握机会和把突发事件产生的破坏性降低到最低水平。本文通过对供应链应急管理能力的影响因素分析,探讨了在提高供应链应对突发事件能力过程中,企业、政府和消费者是如何发挥其作用的。

供应链应对突发事件的期权契约模型研究

本文考虑由一个制造商和一个零售商组成的二级供应链,在随机性市场需求下,首先分析了期权契约对供应链的协调作用;然后探讨了期权契约对突发事件的协调作用,研究表明:基准的期权契约对突发事件将不再发挥协调作用,为此,给出了供应链对突发事件的最优应对策略,并调整了原来的期权契约使其具有抗突发事件性。

碳限额约束下考虑政府补贴和消费者低碳偏好的混合渠道供应链决策与协调

在碳限额政策下,针对消费者具有低碳偏好以及制造商网络直销渠道与零售商传统销售渠道销售价格存在差异,通过分别建立政府实施不同碳减排补贴模式的混合渠道供应链碳减排技术投入模型,研究混合渠道供应链的销售及碳减排决策问题.研究结果表明:无论采取何种补贴模式,两部定价契约都可以实现混合渠道供应链系统协调;当满足一定条件时,与无碳约束相比,碳限额起作用情形下碳减排率和混合渠道总市场需求量更高;无论采取何种补贴策略,碳减排率是碳限额额度的减函数,利润是其增函数,市场需求与其成U型关系;碳减排率和直销渠道市场需求量是渠道竞争强度的减函数,而传统渠道需求量和利润与其成U型关系;碳减排率、市场需求量以及利润都是政府补贴和消费者低碳偏好的增函数.

碳限额及交易下制造商低碳宣传的双渠道供应链决策与协调

在碳限额及交易下考虑碳减排技术投入和制造商低碳宣传,分别建立了零售商不参与制造商低碳宣传计划、参与制造商低碳宣传计划的分散式决策和集中式决策的博弈模型,并指出零售商分摊制造商碳减排成本和低碳宣传成本能够实现双渠道供应链协调.研究结果表明:在碳限额及交易机制下,碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润都与消费者低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传中宣传零售商品牌元素对线上线下需求的影响系数、低碳宣传对线上线下消费者需求的影响系数成正向变化关系;碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系,双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系,而低碳宣传水平与碳排放交易价格成U变化关系;碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润与碳减排成本系数成反向变化关系.

VMI下考虑销售努力因素的供应链协调应对突发事件研究

考虑一个实施VMI的二级供应链,在随机性市场需求且市场需求与零售商的销售努力具有相关性的情况下,首先分析了正常情况下补偿策略对供应链的协调作用;然后探讨了当突发事件导致市场需求发生变化时对供应链的影响,研究表明在原有的补偿策略下供应链协调将失效,为此,给出了突发事件下供应链如何应对的最优策略,指出调整后的补偿策略具有抗突发事件性.

政府激励条件下的闭环供应链协调应对突发事件研究

考虑由单个制造商和单个零售商组成的闭环供应链,制造商负责产品的制造与再制造,零售商负责产品的销售和废旧品的回收,并将回收来的废旧品卖给制造商进行再制造,政府将对制造商回收废旧品进行激励.首先分析了正常情况下回馈与惩罚契约对闭环供应链的协调作用;然后分析了突发事件导致顾客需求及废旧品回收两个市场规模同时变化对闭环供应链的影响,研究表明闭环供应链在原回馈与惩罚契约下的协调将失效,为此给出了闭环供应链应对突发事件的策略,指出调整后的回馈与惩罚契约具有抗突发事件性.

基于碳排放配额约束下的供应链订货策略及协调研究

控制碳排放是亟待解决的全球性问题.碳排放配额约束将企业的生产运作产生重要影响.考虑一个制造商和零售商组成的二级供应链,研究不同碳排放配额约束(只有零售商碳排放配额约束、只有制造商碳排放配额约束、制造商和零售商同时有碳排放配额约束)下基于数量折扣契约的供应链订货策略及协调问题.研究结果表明:在不同碳排放配额约束下,供应链通过利用数量折扣契约能够实现协调;当只有给予零售商碳排放配额、只有给予制造商碳排放配额、制造商和零售商同时给予碳排放配额时,在碳排放配额发挥作用的情况下,碳排放配额下订货量直接决定供应链的最优订货量,供应链的期望利润也将受到碳排放配额的影响.

翻转课堂教学法在人力资源管理课程教学中的应用

人力资源管理是一门应用性和操作性较强的课程,现有研究对传统教学方法在人力资源管理课程教学中的应用进行了广泛深入的探讨,而翻转课堂教学法是最近几年在国外兴起的一种崭新的教学方法,研究文论不多。笔者认为翻转课堂教学法非常适用于人力资源管理课程。为了提高人力资源管理课程的教学质量和教学效果,对翻转课堂教学法在人力资源管理课程教学中的实施应用进行了研究。