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复杂环境暗挖隧道侧穿机场微振爆破技术研究
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作者 谭成驰 程贵海 +2 位作者 覃锦鹏 梁陆佳 李修贤 《价值工程》 2021年第20期127-130,共4页
在复杂的城市中施工时,为了降低隧道侧穿机场受爆破时振动的影响,本文通过某机场修建地铁工程实例进行微振爆破设计。本文仅讨论上台阶,断面的中下设置四级楔形掏槽、掏槽眼孔深0.85~1.20m,炮孔角度68°~75°,孔间距0.3~0.55m,... 在复杂的城市中施工时,为了降低隧道侧穿机场受爆破时振动的影响,本文通过某机场修建地铁工程实例进行微振爆破设计。本文仅讨论上台阶,断面的中下设置四级楔形掏槽、掏槽眼孔深0.85~1.20m,炮孔角度68°~75°,孔间距0.3~0.55m,单孔装药量0.55~0.78kg;断面Ⅰ辅助眼孔距0.7m、排距0.6m,孔深1.10m、单孔装药0.60kg;周边孔孔间距0.45m,孔深1.10m,单孔装药0.66kg;断面Ⅱ辅助眼孔间距为0.5m、0.9m、1.0m,周边孔的参数与断面Ⅰ一样;利用23段毫秒数码雷管分次起爆,采用TC-4850爆破测振仪进行爆破监控,结果显示振动控制在0.80cm/s以内。 展开更多
关键词 微振爆破 机场地铁 复杂环境 楔形掏槽 爆破监控
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