歪头山铁矿主采场新开拓运输系统建设

本文主要介绍歪矿主采场进入深部开采,采场空间逐渐变小,现有铁路运输系统受曲线半径及工作线长度影响,采场生产能力受限,通过新的运输系统优化,利用矿石皮带运输系统完成开拓运输。在主采场下盘116m水平建设矿石破碎站,进行矿石破碎;通过皮带通廊把矿石直接运到选厂。运输系统优化研究,创立了由铁路运输为主转变为多形式互补的联合开拓运输系统,完成生产任务,降低运输成本。