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丰田埃尔法商务车排放系统故障的排除
1
作者
解佳馨
《汽车与驾驶维修》
2013年第2期51-52,共2页
故障现象:一辆2010年产丰田埃尔法商务车,搭载2GR—FE发动机,行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0420——三元催化器的催化效率过低。由于三元催化器价格昂贵,所以必...
故障现象:一辆2010年产丰田埃尔法商务车,搭载2GR—FE发动机,行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0420——三元催化器的催化效率过低。由于三元催化器价格昂贵,所以必须先确定问题的根本原因后才能决定是否对其进行更换。如果按照故障码的提示更换三元催化器,一旦出现失误,用户将会极为不满。为避免这种被动局面的出现,维修人员决定对数据进行认真的分析。
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关键词
三元催化器的失效判定
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职称材料
题名
丰田埃尔法商务车排放系统故障的排除
1
作者
解佳馨
出处
《汽车与驾驶维修》
2013年第2期51-52,共2页
文摘
故障现象:一辆2010年产丰田埃尔法商务车,搭载2GR—FE发动机,行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0420——三元催化器的催化效率过低。由于三元催化器价格昂贵,所以必须先确定问题的根本原因后才能决定是否对其进行更换。如果按照故障码的提示更换三元催化器,一旦出现失误,用户将会极为不满。为避免这种被动局面的出现,维修人员决定对数据进行认真的分析。
关键词
三元催化器的失效判定
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
丰田埃尔法商务车排放系统故障的排除
解佳馨
《汽车与驾驶维修》
2013
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