水性阻尼涂料的阻尼性能研究与应用发展

介绍了水性阻尼涂料的阻尼机理及3种主要组成成分,探究了为了提升水性阻尼涂料的阻尼性能,拓宽其阻尼温域而采用的改性方法,主要总结了共混、互穿聚合物网络、分子超支化和常规填料填充等改性方法及其相关研究,助剂的种类以及用量对于涂料阻尼性能的影响,最后简述了水性阻尼涂料应用领域。

新形势下中国航空MRO发展综述

随着全球航空维修业(MRO,Maintenance,Repair&Operations)市场的持续增长,中国航空MRO行业也迎来了诸多发展机遇和挑战。如何根据自身发展状况,做好布局与规划,来迎接新一轮发展浪潮成为国内航空维修行业值得关注的话题。本文综述了全球和国内航空MRO市场总体发展情况,并根据当前发展形势和动向提出了建议,为我国航空维修业实施策略转换提供了参考。

基于碳纳米管薄膜的新型电热防除冰系统设计及其应用性能

对新型化学气相沉积法(CVD法)制备的碳纳米管薄膜(CNTF)的相结构和微观形貌进行了表征。根据CNTF内的碳纳米管杂乱交错,排列无规则,但孔隙率较高的微观结构特点,提出了基于这种CNTF的飞机电热防除冰系统的设计方案及其制备工艺流程。该方案采用了CNTF和环氧树脂等轻质材料,对样件制备工艺进行了探讨和优化。通过电发热特性测试及防除冰功能测试对此种新型电热防除冰系统样件的电热性能进行了研究。试验结果表明,此种新型电热防除冰系统结构简单,质量小,易于与飞机铝合金蒙皮相结合,有利于减小飞机空重,降低飞行成本;在电热过程中获得的有效平均温度为47℃,可有效地加快冰层融化,在实际应用中具有良好的前景。

石墨烯/碳纳米管/环氧树脂复合涂层的静电耗散及闪络特性研究

先以泡沫镍(NF)为基底,采用浸渍法制备了碳纳米管/泡沫镍(CNTs/NF)复合电极,然后通过电泳沉积法在复合电极表面沉积一层石墨烯得到还原氧化石墨烯/CNTs/NF(rGO/CNTs/NF)复合材料,最后去除NF得到rGO/CNTs复合材料,并通过扫描电镜、X射线衍射、拉曼光谱对其形貌、物相、结构进行表征。在此基础上制备了rGO/CNTs/环氧树脂(rGO/CNTs/EP)复合涂层样品,研究了复合涂层表面在高压静电充电条件下的电荷耗散特性以及沿面闪络特性。结果表明:电化学沉积过程中还原了氧化石墨烯(GO)得到了rGO/CNTs复合材料;rGO/CNTs/EP复合涂层表面电阻率随填料的增加而减小;在高压静电充电后,涂层表面电荷随时间衰减,且衰减速率随rGO/CNTs添加量的增加而增大;复合涂层的闪络电压较EP涂层低,且随填料的增加而降低,而在积聚静电后略有提升。