汽车冲压生产中试模及研配压力机的优化选型

作为冲压模具制造与维修的重要工序,试模与研配工序在模具制造与冲压生产现场有所区别。本文分类介绍了在不同情况下的各种解决方案,以及各方案的优缺点。根据分析结果,建议高效能试模修模系统在模具制造与冲压现场推广运用,并提出了最佳的试模、研配压力机优化选型方案。

高效能试模系统

在汽车车身板料冲压模具制造中，试模与修模的工时占总工时的10％-15％；在冲压厂模具维修中，试模与修模的工时占80％～95％，而且在试模与修模作业中，利用压力机试模的作业工时占5％，修模的工时占95％。这就导致投资大，运行效率低，试模、研配压力机投资浪费严重。由此可见，缩短模具调试时间，提高试模、研配压力机的运行效率，意义重大。

多功能辗环机

多功能辗环机是对普通立式辗环机(扩孔孔)的改进,它保留了立式辗环机的床身、主辗压轮和芯辊等主要结构,但对推力轮和信号轮的安装、调整和操控方法作了较大的变化,将它们安装在杠杆上并由油缸拖动沿弧线进入或离开工作位置,适用于生产辗扩比大小不同且外形复杂的环件,兼有辗环机和多点径向辗压机的功能。扩大了立式辗环机的应用范围,提高了工作效率。