多中心、多路段、协同应急指挥系统探析

本文以河北省交通运输厅关于冬奥会及冬残奥会相关文件要求为依据,充分结合张家口赛区交通运行现状,以实现河北省涉奥高速快速通行及铲冰除雪的指挥调度、涉奥相关市政道路及涉奥高速北京段道路运行情况的协同监测为目标,进行多中心、多路段、协同应急指挥系统研发,以确保冬奥赛期间交通平稳运行。

平山县旅游公共交通体系规划

针对平山县旅游公共交通体系发展与迅速发展的旅游业对公共交通的巨大需求不符的现状,就城市公共交通、出租车管理、农村客运交通三个方面进行了全面研究。最终提出了"5组团1中心"的旅游资源区域划分模式,并提出了相应的公交线路规划图;合理规划了出租车营运点及蓄车点规模和布局,建设了出租车运营监控信息管理系统,可明显提高出租车行业服务水平;提出了路过景区的农村客运线路与景区附近农村客运线路表,提高了景区的通达度。

河北省冬季奥运会交通应急保障指挥系统

本文围绕北京冬奥会张家口赛区异常气候下的铲冰除雪保畅、冬奥车队快速通行保障及赛区交通协同监测三大任务要求,对河北省冬奥交通应急保障指挥系统进行了探讨,以指挥调度、协同监测两大功能模块为依托,完成对涉奥高速公路的指挥调度及周边其他道路协同监测。

絮状、颗粒状木质素纤维SMA沥青混合料性能对比分析

本文通过对絮状与颗粒状两种木质素纤维SMA沥青混合料的路用性能、蠕变柔量与动态模量、经济-性能指标进行对比分析,从经济性、路用性能两个方面对两种木质素纤维SMA沥青混合料进行了综合评价,研究成果可为木质素纤维类型的选择提供技术参考。

基于层次分析法与灰色关联理论的高速公路日常养护机械化除雪方案研究

本文通过基于层次分析法的模糊理论应用,综合考虑人员、机械消耗、费用、除雪效果等因素进行了机械化除雪方案及设备配置研究,研究提出了双向四车道、六车道、八车道高速公路的除雪方案及机械配置表,为河北省高速公路冬季除雪提供了具体可行的机械配置标准及操作方案,具有较高的可行性及实用性。

基于耐热性分析的加筋纤维沥青混合料性能研究

本文基于纤维的耐热性分析,对比分析了玄武岩矿物纤维、聚脂纤维、聚丙烯腈纤维三种常用道路加筋纤维材料加热前后对混合料性能影响规律。研究表明:聚丙烯腈纤维分散性最好,而玄武岩矿物纤维与聚酯纤维分散性相当;三种纤维均可提高沥青混合料的高低温及水稳定性;玄武岩矿物纤维加热前后对沥青混合料的加筋作用具有较高的性能稳定性,聚酯纤维次之而聚丙烯腈纤维最差。