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题名中欧班列对城市全要素生产率的影响
被引量:6
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作者
方慧
解欢品
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机构
山东财经大学国际经贸学院
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出处
《经济与管理评论》
CSSCI
北大核心
2022年第3期38-52,共15页
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基金
山东省自然科学基金“制造业数字化促进山东出口贸易高质量发展的机理与优化路径”(ZR20103020528)
山东省人民政府决策咨询研究重点课题“山东‘一带一路’产能合作面临的形势及应对举措”(2021)
智库高端人才培育研究专题重点课题“‘十四五’时期以数字技术提升山东省装备制造业国际竞争力研究”(2021)。
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文摘
中欧班列是中国与“一带一路”沿线国家“设施联通”的重要组成部分,是欧亚大陆间的陆路贸易新通道,班列的开通为沿线城市的经济发展提供了新机遇。研究中欧班列开通对城市全要素生产率的影响,对推动区域经济均衡、平稳及高质量发展至关重要,为了明晰中欧班列对城市经济发展的影响及其路径机制,基于中国2008-2018年285个地级市的数据,使用双重差分倾向匹配得分法(PSM-DID)实证检验了中欧班列对沿线城市全要素生产率的影响。结果显示:中欧班列的开通显著提升了所在城市的全要素生产率;异质性检验结果表明中欧班列开通对我国中西部地区、大城市及周边城市全要素生产率提升有积极影响,但对东部地区和中小城市全要素生产率的影响并不显著,分位数回归检验发现班列开通对城市全要素生产率具有强化作用;机制检验发现,中欧班列能够通过优化出口集约边际、提升城市创新水平以及增加R&D资本存量的溢出等路径助力城市全要素生产率的提升;进一步的实证检验发现,中欧班列运行强度越大对城市全要素生产率增长的正向作用就越大。
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关键词
中欧班列
全要素生产率
贸易成本
城市创新
R&D资本存量溢出
PSM-DID
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Keywords
China-Europe railway express
total factor productivity
trade costs
urban innovation
overflow of R&D capital stock
PSM-DID
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分类号
F727
[经济管理—产业经济]
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