基于产地型冷链物流市场的冷库布局规划

由于西北地区物流行业滞后,农产品冷链运输设施匮乏,冷链物流制约着农产品产业在该地区的持续发展。以西北地区为例进行具体分析,首先运用灰色预测模型对未来西北地区冷链物流产品产量进行预测,并利用层次分析(AHP)综合评估法确认冷链物流中转节点冷库位置;在此基础上构建线性规划模型,并在基于冷库建设成本和运输成本最小化的约束条件下,运用LINGO软件求解,得到西北地区冷库建设布局最优解。最后通过上述分析,提出西北地区未来冷链物流发展方向和建议,即区域发展和依托发展更有益于我国西北地区冷链发展。

亚洲航运港口网络连接性分析

为优化亚洲航运网络,推进亚洲航运的建设,基于复杂网络理论从度值中心性和港口流量角度分析了港口的连接性特征。结果表明:亚洲航运港口网络存在层次性,度值在81以上的港口为第一层次核心港口,度值在32到80之间的港口为第二层次半核心港口,度值小于32的为第三层次边缘港口。度值中心性排名前30的港口多分布在中国沿海和东南亚地区,比例达到50%以上,这些港口拥有最广的联系密度和联系强度,而印度沿岸和中东地区等港口立足区位优势和资源优势,分别拥有突出的中转功能和联系强度,港口流量的排名均处于前位,从而巩固并提升了其在航线网络中的地位。

大型停车场的进出交通组织方案改善设计

如大型停车场的进出口设置不当,会影响机动车和行人的正常过街,造成交通安全问题;不当的进出口设置也会对停车场周边的道路交通造成干扰,引发交通堵塞。对大型停车场进出口设计影响因素进行分析总结和归纳,提出测算大型停车场进出口对于周边道路交通流量造成干扰的方法。以上海市静安嘉里中心作为实例进行分析和调查,并根据未来预测,提出合理设置方案。