装载机传动轴的改进

山东临工生产的LG936型装载机传动轴改进前后的结构如附图所示（前传动轴1左端接前桥，中间传动轴3右端接变速器）。改进前的前传动轴有中间支承轴，即传动轴和支承是集成在一起的，改进后的前传动轴和中间支承是独立的，前者从变速器到前桥的主传动万向节有3个，后者有4个。

专用快速车夹具

图1所示是我公司生产的轮式装载机的行星式变速箱内的一关键件。在车工序中,(?)65-(?)mm外圆与(?)68K7孔同轴度要求为0.04mm,以前所用车夹具是以件左端面A定位。

薄板件钻削的新方法

机械加工中,经常在l.5mm以下的薄板零件上钻孔。用普通麻花钻加工时,由于薄板零件刚性差,钻削中既受轴向力向下压,又受切削扭矩产生扭曲变形;零件与钻头的弹性和钻削力的变化,易引起振动,以致钻出的孔不圆和出现毛刺,甚至扎刀或折断钻头。