投资项目集合选择问题的非线性规划模型与解法研究

基于项目集合选择问题的定义,给出了项目集合选择问题求解的一般步骤。依据投资方案组合选择问题的非线性特性,构建了投资项目集合选择问题的非线性规划模型,在此模型的基础上提出了基于外点法求解此类问题的改进贪婪搜索算法。研究了采用surrogate松弛模型确定初始点和运用改进的贪婪算法搜索最优解的具体实现方法,给出了实现算法的具体步骤。

考虑逆向选择与道德风险的保险契约研究

针对非对称信息下保险市场的运行状态,将投保人分为高、中、低三种风险类型。据此,采用博弈模型分析逆向选择和道德风险约束下保险契约的订立问题,得到以下结论:道德风险与逆向选择行为的结果会相互叠加,市场行为监管政策的调整除了要加强理赔管理、信息披露制度建设外,对部分投保人蓄意骗保及大部分消费者维权意识不浓等情况同样需要予以关注。

FMS中“柔性”的定量评价模型研究

本文首先根据柔性制造系统的组成,给出FMS系统中柔性的定义,并试图给出FMS中"柔性"的随机动态规划定量评价模型,为定量判断一个生产系统的柔性情况提供依据。该模型的建立,使得可以在FMS系统设计初期确定柔性大小,进而对确定预期的投资、技术,具有一定的现实意义。

企业慈善免税政策的三方博弈

针对目前企业慈善发展的现状与免税政策修订中面临的困难,文章构造了地方政府、企业及其负责人三方参与的博弈模型,探讨推动慈善事业发展的对策,指出规范慈善机构管理、简化退税手续、适当提高企业捐赠的免税税率、积极指导企业参与策略性慈善营销、鼓励企业参与社区慈善等是推进企业慈善事业发展的根本途径。

Malmquist指数研究新视角及轿车企业实证分析

Malmquist指数可以测度不同时期厂商的生产效率变化,它能够分解为技术效率和技术进步:分别代表厂商的资源配置能力和生产前沿面移动情况。研究了企业技术进步的根源,探求改进策略以促进生产前沿面移动的新视角,通过这种方式判断厂商采取的策略是否可行和有效。以沪深股市具备整车生产能力的轿车企业为例进行实证分析。

基于序贯博弈的房价形成机制研究

住宅是关系国计民生的基本问题之一,也是建设和谐社会的基础。本文建立了一个序贯均衡博弈模型,发现在宏观经济条件既定情况下,房价调控的关键是解决开发商与购房者之间严重的信息不对称,可能采取的措施包括:严禁炒房,调整住宅供应结构,将中央各项政策落到实处,培植住宅市场、促进市场竞争,进行相关税费改革等。

企业员工培训投资博弈分析

大多数企业对职工培训资金的拨付、培训项目的安排都采取部门申报、领导审批的方式,经常会造成培训资金不足、使用不当和效率低下的情况。在借鉴人力资本投资收益率计算方法的基础上,运用博弈论分析了知识员工培训资金分配的最佳状态,探讨了采用这种方法时可能出现的分离均衡、混同均衡和杂交均衡,以及推进状态之间的转换的方法。该理论对于确定培训资金数量、调动员工参与培训的积极性、提高培训效率等具有积极意义。

基于SBM交叉效率的普通高中教育效率评价研究

高质量的普通高中教育是办好高等教育的基础,科学有效的评价结果有助于提高高中教育的质量和效率。SBM交叉效率评价法,基于能够评价多输入、多输出系统的DEA方法,将自评价和他评价相结合,利用非径向和非角度的度量方法解决了投入松弛性问题,能够较科学地评价教育效率。利用SBM交叉效率方法对我国31个省份(自治区或直辖市)2000-2007年普通高中教育效率进行评价,结果发现:经济发展水平对各地区普通高中教育效率的影响较为复杂。经济发展处于中等水平的地区教育效率值较高,而经济发展水平较发达或较落后的地区教育效率值较低。教育决策者应站在整个国家的高度上统筹规划,将资源配置到对偶价格更高的省份(自治区或直辖市),使有限的教育资源得到更充分地利用。

基于SE-DEA的电力企业效率评估

针对传统数据包络分析(DEA)模型不能对有效决策单元做进一步比较的现实情况,文章引入了重新定义生产可能集的SE-DEA模型,创造性地克服了传统模型的这一缺点,实现了对所有决策单元的充分评价与排序。接着以沪深股市火力发电上市公司为例进行实证,在论证它们符合SE-DEA模型应用假设条件的基础上,验证了该模型在评价企业效率方面的有效性。

网络结构视角下的中国电力系统生产效率研究

电力系统在国家能源安全战略中占据重要地位,综合评估电力系统及其发电、输电、配电子部门生产效率对于社会经济高质量发展具有重要意义。采用网络数据包络分析方法(data envelopment analysis,DEA)模型对2014—2017年间中国电力系统生产效率进行分析。相比于传统DEA模型,网络DEA模型可通过上网电量、配电量等连接变量对系统内部联系进行建模并探索系统效率低下的内部因素。研究表明:中国电力系统生产效率区域差异性明显,新一轮电力体制改革对于电力系统的发展具有促进作用。外界环境的异质性导致区域电力系统各部门发展情况不同,生产绩效的提升应根据区域实际情况有所侧重。

基于生产理论分解分析的火电企业碳排放驱动因素与时变趋势

分析火电企业碳排放变化的驱动因素以及减排潜力是实现电力部门乃至国家减排目标的前提和基础。文章提出了基于半可处置性的生产理论分解分析模型,研究了中国17家主要火电企业2008—2018年碳排放变化的驱动因素和时变趋势。同时,有针对性地引入装机容量利用率因素,分析各因素碳排放贡献值的时变趋势,比较中央管理与地方国有企业的差异性,为行业政策制定和火电企业变革提供新思路。实证结果表明:①研究期间各企业的碳排放均有所增长,其中装机容量的增长是促进碳排放增长的最主要驱动力,装机利用率、潜在能源强度、潜在排放强度以及碳排放绩效则不同程度抑制了排放量的上升。②中央管理企业的整体可处置性程度较高,且内部差异较小;经济发达地区的地方国有企业则表现出较高的可处置性程度,而主营区域煤炭资源丰富的企业则表现相对较差。总体而言,两类企业在各驱动因素贡献的占比上存在差异。③从时变分析来看,新增装机容量对排放量变化的贡献逐渐降低,装机利用率已逐渐成为最主要的影响因素。与此同时,现有装机容量利用率则处于低位,亟待提升。未来应继续控制火电新建项目总量,并确保设备的技术先进性和能源的高效利用;考虑到企业的差异性,需因地制宜地制定减排策略和激励措施,实现差异化管理;同时,还应积极推动电力交易体制改革,淘汰冗余装机,提升机组有效利用小时数,更好地实现火电行业的碳排放目标。

基于DEA视窗分析理论的普通高中教育效率研究

合理、准确的进行普通高中教育效率评价有利于引导教育投资方向,提高教育效率,推进教育改革。利用DEA模型,在假设规模收益不变条件下,采用基于投入的视窗分析方法研究1999-2009年我国各省市区普通高中的教育效率发现:同一时间段不同省份之间的教育效率差别很大,但同一省份不同时间段间的效率差别不大;与经济发展情况不同,中西部地区的教育效率高于东部地区;经济发达地区的各种投入的影子价格均低于欠发达地区。针对各地教育效率现状,政府应针对不同地区实际,制定鼓励民间资本投资普通高中的优惠政策,扩大对自然条件恶劣或少数民族聚居区异地教学支持的帮扶,加大财政转移支付,改善欠发达地区教育投入不足的现状,从而从总体上提高全国普通高中教育的效率水平。

中国教育投资机制及其对策分析

教育投资结构直接决定国民素质和经济可持续发展能力。本文针对我国教育投资结构不尽合理、效率不高、义务教育投入不足和对经济支撑作用缺乏等特点,以及国家提出的逐步免除农村学生学杂费等政策,应用博弈论的知识探讨这种机制与措施形成的深层次原因,并提出优化教育投资结构、促进教育发展的若干建议。

基于Malmquist指数的客车企业效率研究

汽车行业是中国加入WTO后受冲击最大的行业之一。正确估计作为公共交通主要工具的客车企业的效率是研究、规划、调控该行业发展的重要依据。本文运用基于DEA模型的Malmquist研究了2002年到2005年中国客车类上市公司纯技术效率、规模效率、技术进步率和全要素生产率的变化。结果表明面对外资企业的冲击,多数企业的发展高于人们的预期,在激烈的竞争中保持住了竞争优势,并实现了一定程度的生产率提高,只是受发展环境的限制,提高速度低于国民经济增长速度。

供应商选择的博弈分析

供应链企业间的博弈已为大家所熟悉,但很少有人注意到在供应商选择问题上企业内部同样存在不同的观点。本文将希望更换和不希望更换供应商的两大阵营抽象为采购部门和生产部门,通过对它们间的博弈分析给出了企业在制定采购策略时的博弈模型,论证了企业正确安全采购策略制定中要注意的问题。

收益型Malmquist指数置信区间估计

为降低决策单元数量对非参数Malmquist指数评价结果及其分解指标的影响,采用核函数方法生成大量一致无偏模拟数据,对基于距离函数的收益型Malmquist指数进行置信区间估计,结果表明,采用基于这种方法确定的生产前沿面进行效率评价,可以有效降低决策单元数量对评价结果的影响.置信区间估计方法的引入有效地丰富了Malmquist指数研究体系.

博弈论在银行监管中的应用

金融系统的稳定与繁荣是国家经济兴旺发达的前提和基础,对银行等金融机构的监管是保障金融系统稳定的重要手段.本文运用博弈理论建立了银行监管问题的非合作模型.通过对该模型混合策略分析,从理论上建立了预防银行违规的思路.并阐述了提高监管政策的科学性,改进监管技术手段,加强信息披露制度对我国银行体制建设的意义.

民间资本教育投资行为博弈分析

运用非对称博弈理论对民间资本投资教育过程中出资方与办学方之间就产权分配、投资额度协商和办学方的努力等问题进行了研究,发现若双方对产出的贡献不同时,由贡献小的一方安排产权,则会导致低效率,而由博弈理论求解的均衡解能够有效解决这一问题,提高资源配置效率。

客车行业生产效率变动趋势研究

适应WTO规则要求的关税改革进程大大影响了中国公共交通运输工具生产企业的效率。文章运用Malmquist指数理论研究了1997～2005年中国客车类上市公司纯技术效率、规模效率、技术进步率等分解指标的变化。结果表明,面对国外厂商的冲击,中国客车企业的发展高于人们的预期,在激烈的竞争中保持住了竞争优势,并实现了一定程度的生产率提高,但因受发展环境的限制,提高速度低于国民经济增长速度。

寿险投资监管政策博弈分析与调整

通过构建监管机构、寿险经营机构及其负责人参与的博弈模型,求解均衡状态下寿险经营机构及其负责人进行违规操作,保监会进行监督检查的均衡概率,提出了未来寿险投资监管思路调整的建议。