基于ADRC的感应电机矢量控制系统仿真与分析

以感应电机矢量控制系统为基础,探讨自抗扰控制(Active Disturbance Rejection Control,ADRC)技术,设计了ADRC控制器,将其运用到感应电机转速调节器中并搭建了基于ADRC转速控制的感应电机矢量控制系统。仿真结果表明,ADRC的应用提升了该系统的转速响应速度和稳态精度,且使系统具有一定的抗扰性能。

基于驾驶意图识别的HEV模糊控制策略研究

文章以并联式混合动力汽车为研究对象,针对混合动力汽车的燃油经济性及其控制策略进行研究,采用了驾驶意图识别的模糊控制策略,并通过MATLAB平台和CRUISE软件进行联合仿真实验。仿真结果表明,相比于逻辑门限控制策略,驾驶意图识别的模糊控制策略可以明显提升整车燃油经济性,验证了所提出控制策略的有效性和实用性。