用爆炸式冲击试验台研究钢丝绳隔振器冲击特性

采用了一种新型的爆炸式冲击试验台,对HGGS-200型钢丝绳隔振器的冲击特性进行了试验研究。结果表明,在舰艇冲击环境下,钢丝绳隔振系统能有效的降低传递给负载压缩时的加速度幅值,但拉伸时的加速度幅值降低较少。其在承受冲击载荷时,在冲击载荷脉宽不变的情况下,随着冲击载荷幅值的增加,隔振器吸收的能量增大。

电动机及减速齿轮箱的双层隔振装置设计

对一电动机及其减速齿轮箱的双层隔振装置进行设计,在前人设计经验的基础上先设计中间质量体,再采用有限元建模进行仿真研究,讨论系统参数对隔振效果的影响,检测由此设计的双层隔振装置的隔振效果,并与有限元计算结果进行对比。