缺乏敬畏心的单车游戏

埃隆·马斯克的重型猎鹰和特斯拉都上天了,中国的各路资本及互联网大佬却还在纠结＂要啥自行车＂,真让人对＂中国式创新＂无法吐槽。要说风险,航天事业显然比共享自行车要大得多,可要说浪费,天桥下、水沟里支离破碎的共享单车却不见得比屡屡爆炸的猎鹰火箭来得少。

下一站，台北

台北从来就不是一个外观上吸引的城市。过度密集的三层小楼房,提早地失修,曾经怎样华丽的公寓,剩下的都不过是黯然的污渍和见证岁月的裂痕。较簇新的房子都用细碎的纸皮石覆盖,墙上一道道教人眼花缭乱的黑坑,容易使人忘记了白色的砖墙曾经洁净的美丽。再加上街上任性的摩托车,每家人自各修建高低不平的门前路,都毫无规矩,即使台北有了全球最高摩天楼之一的101,仍然不脱这种纷杂与无序。对此,有人认为,因为台北曾经只是管治者眼中一个暂借的空间,人人都把自己当作过客,所以才有这种毫不考虑长远将来的率性行为,无怪乎台湾作家颜忠贤在论及台北的建筑空间时就说:"我始终觉得台北建筑是补偿性的。"为了先前的没远见,当下惟有左补右搭。然而要寻找台北的美丽,不应在这里出发;儒雅的马英九当年曾经这样子去形容台北:"这个城市适合观看,因为它包含了不同层次的美感;这个城市适合聆听,因为它有来自四面八方的乐音;这个城市适合触摸,因为它容纳了属于你我的温度;这个城市适合行走,因为它的街道充满了惊喜。"(《台北2001》)蹓踺在台北的大街小巷,你会碰上无数令人回味无穷的地道小吃,复可以徜徉在不同的艺文空间里,享受书香、茶香、以及电光幻影的瑰丽。当然,你也可以跳上火车,离开台北,坐两小时的车,来到南边彰化的鹿港小镇,想象一下当年罗大佑如何因小镇之名,写下充满乡土情调的一首歌,又或者在被日光洗礼的日月潭畔,感受天地悠悠的宁谧之美。两岸通航,台北再不是一个遥不及可的城市,就让我们一起去感受台北……