变传动比转向器齿轮副的传动原理及设计

汽车变传动比转向器的齿轮副(由齿轮齿条组成)传动比是随着方向盘的转动而变化的,它可以使转向力矩减小,并可改善汽车的行驶稳定性,所以近来在国内的应用日益广泛。由于传动比的变化以及齿轮带有锥度,所以齿轮副的传动及齿面形成原理比较复杂,其设计也有一些特点。

加工变传动比汽车转向器齿扇的梳刀插齿机

变传动比汽车转向器齿扇是变模数的非圆齿轮。该机床在切削齿扇时，梳刀只作上下往复运动，工件（齿扇）既作圆周运动又作变速切向移动，即在变速范成运动中完成加工的。