平衡吊升降系统的改进

我厂总装车间装配作业线上有两台PJ-040型平衡吊,都曾因电器控制系统失灵,致使机械传动升降系统破坏而无法工作。开始我们用更换电器元件,并将机械部分损坏件仿制后按原样装配的方法进行了修复和试用,但不能从根本上解决问题。针对这一问题,我们将平衡吊升降系统中的机械部分作了改进。改进后的平衡吊经过半年多的试用,未出现任何故障,现具体介绍如下: 1.

再谈平衡吊升降系统的改进

作者曾在《机械制造》1992年第11期发表了题为“平衡吊升降系统的改进”的文章,该文介绍了平衡吊升降螺杆向上运动时,电气系统失灵而所作的改进。但当升降螺杆向下运动,电气系统失灵时,还需再作改进,现介绍如下,供参考。1.改进方法(1)沿图1所示的B—B线将升降螺杆(图示件4)切断,分成图2中4a和4b上下两段。(2)按图2所示分别将上法兰5与上螺杆4a,下法兰6与下螺杆4b焊接牢固。(3)按图2装上支承钢球8。

神牛2815农用运输车带真空增压器制动系设计

农用运输车使用过程中超载、超速比较普遍,为保证行驶安全性,我们对神牛2815农用运输车制动系进行了改进设计.改进后的制动系如图1所示,由单管路制动总泵真空增压器、安全缸、真空简、单向阀、真空泵等组成,操作时,脚踏板推杆将总泵中的制动液压向真空增压器,真空增压器将油压再增加若干倍(约5倍)后任向安全缸,再经安全缸分给前后轮制动器,从而减少制动踏板操纵力,提高制动效果.

四点联动楔铁夹紧式组合夹具

我厂批量生产的拖拉机提升壳体,如图中双点划线所示,是在卧式组合机床上同时完成两个面上多孔的?工(图示左面10孔右面有5孔)。由于钻削力大,工件重等条件的限制,常用的手动、气动等直接夹紧方式较难满足设计要求,为此,我们设计了楔铁增力四点联动夹紧的机构,通过使用效果很好,现介绍如下。

巧装轴端挡圈

图1是我厂生产的25型拖拉机最终传动(?)成上的部分结构图。在安装轴承3至图示位置后,由于齿轮4伸出轴承上端受结构限制而较短,当采用普通挡圈钳安装挡圈2时。

平衡吊升降系统的改进

PJ-40型平衡吊,在使用过程中,升降系统(图1)存在如下问题。平衡吊吊臂的升降传动是:启动电动机7经过齿轮10、齿轮11、蜗杆13、蜗轮12及螺母9,使升降螺杆4作上下运动,从而带动吊臂总成1作上下运动实现起吊工件。当行程开关2等电器系统失灵时,升降螺杆4上升失控,与升降螺杆4联接的导向滑块6,在压下行程开关后仍继续上行。

内孔滚压工具

我厂加工的阀体如图1所示,材料为铅黄铜,其内孔表面粗糙度原要求为R_a1.6μm,用数控车床加工即可满足要求。现客户要求达到R_a0.4μm,为此,我们设计并制作了专用滚压工具,如图2。

平衡吊升降系统的改进

1991年第9期《机械工人》刊出平衡吊升降系统的改进一文后,读者给我来信说:“PT—40型平衡吊当升降螺杆向下运动时,出现因电气系统失灵而损坏机件的现象”。去年介绍是针对当升降螺杆向上运动时,电器系统失灵,作了一些改进。如果发生当升降螺杆下降时失控,再作如下改进,供参考。

双头螺栓安装工具

近年来,我们对双头螺栓安装工具作了多次改进,改进后的工具在产品装配中发挥了较大作用。现介绍如下: 一、工具特点 该工具具有通用性好,制作简单,使用可靠的特点。如图所示,M14×1.5螺母2、钢球3、套筒4均为通用件,只需选择合适即可。

神牛拖拉机爬行器的设计

神牛250、254型拖拉机,多年来,以其结构紧凑,操纵灵活和转向轻便等优点,畅销国内,并远销五大洲的40多个国家和地区,赢得了国内、外广大用户的好评.为了扩大神牛拖拉机使用范围,满足农村广大用户的配套需求,近年来,厂科研所对神牛拖拉机作了一系列的改进,并取得了很好的效果,深受广大用户的欢迎.增设爬行器就是其中之一.