客车车身结构精细化设计

为减少客车车身结构设计冗余,探讨车身骨架、预埋精细化设计方法,为车身结构优化和轻量化设计提供参考。

一种用于客车座椅固定件的辊压型材开发

开发一种客车座椅固定件辊压型材,依据GB 13057—202X(送审稿)进行静态和动态试验验证,最后论述固定件型材的工艺实现过程。为客车座椅固定提供新的解决方案。

集成式辊压型材在客车车身结构轻量化设计中的应用探讨

以客车车身腰梁流水槽一体化型材为例,提出集成式辊压型材的设计思路,分析其在客车上的应用场景,为客车轻量化设计提供一种思路。

客车侧翻仿真中初始位置选取对结果的影响

客车侧翻仿真中,选取不同初始位置,采用传统的初始角速度计算方法对结果影响较大。本文通过采用刚柔转换方式获得各侧翻位置的角速度作为客车侧翻仿真的初始边界条件,可提高仿真分析的可信度。