智能网联汽车环境感知系统虚拟仿真实训教学研究

智能网联汽车具有复杂的环境感知系统,涉及多传感器融合、信息处理与控制等方面。虚拟仿真平台可以高效、安全地模拟各种复杂路况,使学生在虚拟仿真场景中对汽车环境感知系统进行操作与调试,培养专业技能。相较于实车训练,虚拟仿真实训投入成本低,可以自定义训练场景,开展重复试验,有利于提高学生的学习效率。该文概述智能网联汽车环境感知系统,分析智能网联汽车环境感知系统虚拟仿真实训教学存在的问题,并提出优化策略,从而为提高汽车工程类专业实践教学水平、培养复合型创新人才提供新思路和新方案。

燃料电池汽车能量管理系统控制策略研究

相比于传统燃油汽车,燃料电池汽车拥有多种能量来源,系统结构更为复杂,需要通过科学的控制策略实现对各个子系统的协调管理,保证能量高效利用。构建精确的系统模型,设计合理的控制策略,实现对电池、超级电容器、燃料电池的协同控制,可提高燃料电池汽车的续航里程、动力性能、制动能量回收利用效率。该文对燃料电池汽车及其能量管理系统进行概述,探讨燃料电池汽车能量管理系统控制策略,提出燃料电池汽车能量管理系统控制策略优化方向,以提升燃料电池汽车整体性能。