鄱阳湖大型底栖动物物种多样性及资源现状评价

2007年11月和2008年4月,对鄱阳湖大型底栖动物进行了定量采集。经鉴定,得鄱阳湖大型底栖动物35种,隶属3门6纲15科,优势种为河蚬、苏氏尾鳃蚓。应用Shannon-Wiener指数(H′)和Pielou均匀度指数(J′)计算了底栖动物物种多样性。定量分析表明,鄱阳湖大型底栖动物平均密度为221.95 ind.m-2,平均生物量为245.94 g.m-2;主湖区种类数和现存量均多于航道;秋季的现存量大于春季的现存量。比较20世纪80年代和90年代的调查结果,目前鄱阳湖大型底栖动物密度已经明显下降,但生物量变化不大。

鄱阳湖夏季淡水螺类群落结构

2007年4月-2007年7月对鄱阳湖的淡水螺类进行了较为广泛的定性定量采集。标本经整理，计有螺类26种，隶属7科15属。优势种为铜锈环棱螺（Bellamya aentginosa）、纹沼螺（Parafossarulus striatulus）和方格短沟蜷（Semislcospira cancellata）。平均生物量和密度分别为69．60g／m^2和110，27ind．／m^2。不同断面的Shannon—Wiener多样性指数H＇的范围在1，11—2．11；均匀度指数Jsww的范围为0，76—0．99。

港口航道工程施工疏浚物处置措施探讨

文章以钦州港30万吨级进港航道支航道工程为例,分析了航道施工疏浚物采用海洋倾倒和综合利用两种处置方式的环境影响。结果表明,利用疏浚物填海造地生态效益和经济效益显著,疏浚物综合利用对指导今后的港口航道工程建设具有一定的借鉴意义。

汇聚背景下的多幕裂陷作用及其迁移机制:以南海北部珠江口盆地为例

南海的形成演化受控于印-澳、欧亚以及太平洋板块的相互运动,为研究汇聚背景下板块碰撞及其远程效应提供重要窗口。为了揭示该汇聚背景下的多幕裂陷过程,本文选取地质信息丰富的整个珠江口盆地为典型区,利用三条高精度地震剖面,对盆地各地质单元进行断层活动速率和构造沉降速率的定量计算及综合分析。结果表明盆地裂陷期东部、中部和西部主要控凹断层的平均活动速率分别为96 m/Ma、223 m/Ma和124 m/Ma,且其平均沉降速率依次为8.5 m/Ma、34 m/Ma和12.7 m/Ma,盆地整体呈现中部裂陷作用最强,其后向西部和东部逐渐减弱的特征。本文认为这与先存断裂以及初始地壳厚度有关:盆地东部和中部存在NE向先存断裂,并且东部先存断裂更加活跃,因此在新生代拉伸应力下东部更易表现为裂陷作用最强的区域,其次为中部和西部;而受前新生代时期俯冲作用的影响,岩浆的底垫作用引起盆地东部地壳增厚,东部裂陷作用强度急剧降低,造成裂陷作用强度的东西差异。此外,盆地南段凹陷裂陷期的断层活动和沉降速率发生激增,裂陷作用存在向南迁移的现象。本文推测在深度相关的伸展模式的影响下,南段凹陷地壳温度升高,强度减弱,因而在伸展应力下发生快速的拉伸减薄,导致裂陷中心向南迁移及岩浆物质上涌。同时,侵入的岩浆物质导致高角度正断层转换成低角度正断层,进一步促进裂陷中心向南迁移。

人工鱼巢渔业资源增殖效应研究进展

受自然和人为因素的干扰,淡水鱼类的产卵场及栖息地遭到严重破坏,渔业资源日益衰退。近年来,人工鱼巢被广泛应用于淡水流域及河口渔业资源及其生境的修复和管理,为保护淡水流域生物多样性和制定渔业管理措施等方面提供了一条有效途径。本文对国内外人工鱼巢的类型、构造、材质进行了总结归纳,阐述了人工鱼巢的效应、布设方式及管理应用,重点介绍了不同类型人工鱼巢在渔业资源增殖效应方面的研究实例,并对今后人工鱼巢的构造和材质选择提出了改进建议。

螺杆空气压缩机排气含油量高原因分析和解决措施

空气压缩机在我国铁路行业广泛应用,排气含油量高现象普遍存在。简要介绍机车车辆用螺杆空气压缩机工作原理及油气分离原理,阐述排气含油量高的现象。结合实际应用,分析原因及后果,并针对不同的原因提出解决措施。

环境空气质量自动监测技术探讨

目前国内开展环境监测的技术和方法逐渐丰富,同时手工监测技术逐渐被空气自动监测系统替代,自动化空气质量监测已经成为了主要的监测方法,但自动化监测技术还存在很多弊端,如部分仪器受外界环境因素影响较大,监测值不稳定等。因此,为获取更加稳定、精确度高的监测技术和设备,还需要从仪器性能、经济性等角度进行完善。

空气制动系统供风单元计时控制问题分析及改进

为解决轨道交通车辆空气制动系统中供风单元实际工作时间与计数器计时时间存在较大误差现象,分析空气制动系统供风单元计时控制原理和存在的问题,提出通过压力开关控制计时计数器通断,以保障供风单元真实工作时间与计时记数器所记录时间一致的改进思路。在阐述电气原理的基础上,根据不同的压力开关安装位置,提出2种改进方案,并通过试验验证方案的可行性。试验结果表明将压力开关安装于空气压缩机机头处的方案可行。该方案目前已运用到实际产品中,实际应用效果良好。

基于快速生物评价协议(RBPs)的漓江上游区河流生境评价

有效评价河流生境质量是维护河流生态系统完整性的重要手段,对河流管理和整治具有重要意义。快速生物评价协议(RBPs)中的生境评价作为一种快速高效、方便简易的多指标综合评价法,在全球应用广泛。本研究引入RBPs生境评价方法,以漓江上游区为对象,于2016年9月至11月对26个调查点位河段进行了生境质量状况评价。研究结果显示漓江上游区河流生境质量状况总体良好,但部分河段受人类干扰严重,如评价等级为“优”、“良”、“中”和“差”河段分别占11.5%、46.2%、34.6%和7.7%,研究区域内无“极差”等级河段。在10个评价指标中,得分最高的是河岸植被保护(17.0),流速与水深组合(15.2)、底栖动物底质/可利用植被(14.3)和浅滩(弯道)频率(14.1)次之,河道变化(4.7)得分最低。

公路施工对环境的影响及保护措施研究

公路交通基础设施是国民经济发展的基础和命脉,在我国社会经济发展中,公路建设起着重要的推动作用。近年来,随着我国经济事业的发展进程不断加快,公路建设里程持续增加,公路建设为经济发展提供交通运输保障的同时,也带来了较大的环境影响,不利于我国绿色发展理念的落实。文章分析了公路施工对环境的影响,提出公路施工的环境保护策略,为绿色公路建设提供参考。

广西围填海进程及其对近海生态和生物资源的影响分析

近年来,随着社会、经济和科技的迅猛发展以及人口的快速增加,广西城镇化、工业化的迅速推进,土地需求量急剧增加。围填海是缓解沿海省市土地资源紧缺的重要方式;围填海在带来经济效益的同时,对海洋环境、生态也造成了巨大的影响。为此,本文在分析广西沿海1949年至今大规模围填海进程和特征的基础上,从海洋生态环境、自然海岸线、滨海湿地和海洋生物资源等方面,分析和探讨大规模围填海对广西近海生态环境和资源的影响,并对如何合理地开发利用海洋资源提出初步的管理方法和对策,为广西沿海经济快速发展和围填海开发管理提供参考。

大新至龙州公路路域野生保护动物分布特征及影响分析

文章通过对大新至龙州公路路域不同生境类型野生保护动物分布情况进行调查,分析了公路建设对野生动物生境以及不同类群保护动物的影响,并根据动物生态习性、工程地质条件,提出了针对性的生态保护措施,对穿越生态敏感区的改扩建公路建设具有借鉴意义。

液相杂交快速检测特异DNA

检测特异DNA片段的方法中,传统Southern blot技术由于其高度可重复性及能够显示条带大小的特性,一直是DNA检测的"黄金标准"。但是杂交时间长,步骤复杂,放射性污染等问题亟待解决。为了简化Southern blot,研究使用了一种液相杂交快速检测DNA的方法,即使用异硫氰酸荧光素(FITC)标记的dUTP掺入探针后,在溶液中与待检测DNA样本42℃下杂交,然后琼脂糖凝胶电泳检测荧光杂交信号。利用质粒为模板,优化了探针制作、杂交液组成、杂交时间和温度等参数。在FITC-dUTP:dTTP比例为1∶3、模板质粒浓度为50μg、1×杂交缓冲液(25mmol/LTris,10mmol/L EDTA,8mmol/L Nacl,PH=8.0)中95℃变性5～9 min和42℃杂交3h的实验条件下,可检出1.2μg的质粒,探针灵敏度为7.3ng/μl。这种方法不需要转膜,曝光,大大节约了时间,简化了操作,荧光检测也为该方法同时检测多色样本提供了可能,可广泛应用于核酸检测。

麻疯树核糖体失活蛋白Curcin2的原核可溶性表达及其抗真菌活性研究

Curcin2是麻疯树幼苗在真菌侵染、干旱及高低温胁迫下诱导产生的一种核糖体失活蛋白。采用分子克隆的方法,从麻疯树基因组中扩增到Curcin2成熟肽编码基因,分别连接到质粒载体pGEX-6p-1、pMAL-c5E上,转化大肠杆菌最终获得重组菌PGC(pGEX-6p-1-curcin2)和PMC(pMAL-c5E-curcin2)。在不同温度、IPTG浓度、时间诱导下,Curcin2在重组菌PGC中均以包涵体形式表达,在重组菌PMC中主要以可溶性融合蛋白形式表达,且蛋白质的表达量与诱导条件相关。重组菌PMC表达可溶性curcin2的优化条件为:温度28℃,IPTG 0.3mmol/L,时间8h,此条件下目的蛋白占总蛋白表达量的30.6%,1L培养物中可获得19.74mg电泳纯的重组蛋白。重组蛋白可被MBP TrapTMHP柱亲和纯化并与curcin抗体发生抗原抗体反应。体外抗真菌活性实验表明,纯化后的curcin2融合蛋白有抑制真菌生长作用,且对小麦赤霉、油菜菌核的抑制作用强于curcin。此蛋白的获得为其相关功能的研究奠定了基础。