高速双体风电运维船线型设计与对比

当前国内海上风电运维船仍以传统钢质低速船为主,受其耐波性及靠泊能力影响每年可作业时间短。随着海上风电从沿海近岸向近海、深远海快速发展,离岸距离愈来愈远,对风电运维船的专业化要求也越来越高,其线型设计也向高航速、高耐波性、高舒适度等方向发展,本文介绍国内外高速双体风电运维船的主要线型设计元素及其对比,供船型研发参考。

锂电池电力推进内河船舶主推进系统研究与设计

本文对锂电池电力推进的内河旅游观光船的主推进系统进行了研究.根据船舶航行的内河水域的特点及环境要求,分析了主推进系统的配置需求,选用锂电池组作为主推进动力电源,采用串列螺旋桨的推进形式,满足内河旅游观光船正常运营航行.

某型40 m铝合金双体高速船轴系设计

本文介绍了某型40 m铝合金双体高速船的螺旋桨轴系设计,根据该型船的使用条件和要求,对轴系设计的有关问题及技术要求进行研究。

某型高速风电运维船综合液压系统研究及设计

我国作为全球最大的能源消费国和温室气体排放大国之一,近年来一直在加大对清洁能源的投人和发展。海上风电作为清洁能源的代表,也成为了中国能源政策中重点支持的领域之一。随着海上风电技术的不断成熟和政策的加大支持,中国对海上风电建设和投资的规模将会不断扩大,海上风电发展也将会在中国成为未来清洁能源的重要组成部分。