叉车转向系统动力学建模仿真及转向性能研究

平衡重式叉车是一种专门设计用以装卸搬运的工业车辆,在港口码头等运输行业的应用非常广泛。目前,由于叉车的运行工况环境复杂,且工作过程需要频繁进行转向操作,叉车的转向系统性能和运行稳定性愈发受到关注。文中为提升平衡重式叉车转向性能,以某4 t平衡重式叉车为研究对象,建立了基于主动后轮转向的滑膜控制系统仿真模型,研究其对叉车在不同工况条件下转向系统性能的影响并进行评价。

基于贪婪禁忌搜索算法的垂岸式堆场出口箱装船翻箱研究

基于垂岸式自动化集装箱码头不同装船周期出口集装箱堆场多贝位混合堆存、场桥大车在贝位间频繁移动取箱装船特点,考虑装船发箱时场桥移动等操作时间及翻箱取箱次数对出口箱装船效率和连续性影响,建立多贝位出口箱装船堆场翻箱模型,提出两阶段贪婪禁忌搜索算法,将翻箱规则嵌入算法中,有效限制算法时间和解空间增长速度。通过算例,将提出的翻箱规则与现有常见翻箱规则进行对比,验证模型及算法的有效性与实用性。结果表明,提出的模型和算法可以在合理的求解时间内输出较优的翻箱方案,减少装船时场桥发箱作业时间,提高装船作业效率。

基于神经网络的起重机臂架结构优化

为尽量减轻起重机臂架结构的质量,改善结构应力状况,提出了人工神经网络与优化相结合应用于臂架结构参数优化的方法。用臂架壁厚参数作为输入矢量,ANSYS软件计算出的最大静应力作为输出矢量。在对网络进行训练的基础上,建立了起重机臂架壁厚与最大应力之间的数学模型,以此作为优化问题的约束条件,并利用MATLAB优化工具箱求得了臂架臂厚的最优解。

ANSYS及SolidWorks在模具设计中的集成与应用

以SolidWorks软件为平台,将以SolidWorks、VB及Access结合建立的模具标准件库与可以方便地对所设计的模具结构进行仿真分析及有限元分析的Ansys相结合,形成一种进行模具的动态设计和优化的CAD/CAE模具设计集成环境。该环境和方法对模具结构设计分析具有先进性和经济性,而且方便灵活,大幅度降低设计周期,提高产品设计水平,对SolidWorks等CAD的二次开发具有重要借鉴意义。阐述了用所集成的环境在模具结构设计和分析过程中的一般应用形式。

基于SOA的闭环供应链信息系统研究

深入分析了闭环供应链中信息管理面临的挑战和实现要求,介绍了面向服务的体系架构(SOA)的结构模型与技术,进而把SOA思想引入闭环供应链信息系统实现中,提出了一种新的闭环供应链信息系统架构方案,建立了基于SOA的闭环供应链信息系统模型,并详细分析了模型中各组成部分在整个系统中的作用,研究结果表明,该系统能够较好地解决闭环供应链信息集成的复杂性等问题。

门座起重机臂架结构有限元分析

应用有限元分析方法,建立门座起重机臂架结构有限元模型,得出臂架结构的应力与位移分布并进行强度校核。同时对臂架结构进行模态分析,得出各阶固有频率和振动模型,为设计提供理论依据。

EIQ-ABC分析法在钢铁物流中心规划中的应用

在传统的EIQ分析法和ABC分析法基础上,结合它们的优点,提出了一种新的物流中心订单资料定量分析方法,并结合某钢铁贸易公司的订单资料做出实际分析。该方法简化了物流中心规划中需求分析的难度,为物流中心规划者提供了一种新的订单资料分析方法。

EIQ分析法在图书物流中心规划中的应用

详细地介绍了EIQ分析法的应用步骤和方法.在EIQ分析过程中,对每单数量进行EQ分析,对每个品项的数量进行IQ分析,对每单货物种类进行EN分析,对每个品种出货次数进行IK分析.以图书物流中心规划为应用实例,进行了相应的EIQ分析,得出了一些有意义的结果:该图书物流中心每单出货数量在1~120本之间占总订单数的72.71%,确定该物流中心是以小批量出货为主的出货模式;每天出货品种数在3500种以下的占94.52%,拣货时采用订单拣取为主批量拣选为辅的方式;对拣货区分区规划,并对不同货品进行分类处理.

堆垛机走行和货叉电气控制系统设计

该文针对堆垛机走行与货叉电气控制系统的设计进行研究探讨。以西门子公司的S7-300 PLC为核心,根据工艺要求,对堆垛机认址方式、调速方式以及控制方式进行了设计。其中认址方式选用精度较高的激光认址方式,对堆垛机进行实时定位;调速方式选用较为稳定的S型曲线方式结合变频器进行调速。控制方式由PLC进行编程控制,通过程序的逻辑关系,配合传感器或者光电开关等将信号输出给变频器,实现变频器控制电机的启动与停止。

FMEA和价值工程方法在生产流程中的应用

综合FMEA(failure mode and effects analysis)和价值工程的优点,提出了一种新的判断优化流程的方法,并结合某企业给出了实例。该方法充分考虑了企业内部的实际情况,通过对企业内部的生产流程进行分析和设计,为现场管理者提供了一种定量分析方法,便于现场管理者熟悉和运用。

物流中心选址分析及案例

物流中心选址时应当遵循的原则以及影响选址效果的主要因素、所需数据及案例分析。

铁路隧道围岩与衬砌相互作用有限元分析

借助于荷载-结构模型,研究了铁路隧道复合衬砌承载水压力的受力情况。通过分析表明,衬砌中的初期支护和二次衬砌一般要共同承担荷载,二次衬砌的受力往往大于初期支护的受力,而且在初期支护与二次衬砌间存在不均匀压力。由此可见在设计时合理考虑衬砌结构间的荷载分配比例是很有必要的。

龙门起重机结构模态分析

分析JMQ50型龙门起重机结构组成,采用有限方法并用ANSYS软件对整机结构进行建模并进行模态分析,得出各阶固有频率和振型,为设计提供理论依据。

桥式起重机起升系统非线性建模及仿真

桥式起重机系统较为复杂,具有时变、非线性的特点,现有设计手册利用动载系数放大设计无法准确量化动载大小。为进一步研究起重机动力学特性,文中根据多体动力学理论建立刚柔耦合模型,根据桥式起重机起升及下降过程,考虑钢丝绳松弛长度、钢丝绳刚度变化等因素,结合弹性地基力学模型,基于时变刚度与时变激励建立起升系统非线性动力学模型。利用Runge-Kutta积分法仿真得到起升及下降阶段钢丝绳拉力、过载系数、主梁振动、钢丝绳刚度变化数据。结果表明,钢丝绳松弛长度对拉力最大值有较大影响。

基于改进遗传算法的网络零售企业逆向物流网络规划

从系统的角度出发,结合实际企业的情况构建逆向物流网络数学模型,借助改进的遗传算法对其进行求解,结合具体实例,运行Matlab编程程序,结果证明了其可行性.

集装箱码头交通运输组织建模及仿真技术研究

介绍集装箱码头交通运输组织建模的一般方法,辅以实例具体阐述了计算机仿真技术在集装箱码头交通运输组织中的应用。

物流中心规划与设计中的问题探讨

阐述了物流中心规划设计中常见的三类问题。运用系统设施规划方法、从至表、相互关系图、ABC分类方法等这些定性定量的手法对所提出的问题进行了分析和解决。

基于3G网络的门座起重机作业监控系统

分析了门座起重机作业监控管理中存在的问题,利用嵌入式Linux技术、传感技术、CDMA2000无线传输技术和计算机技术等设计了基于3G网络的门座起重机作业监控管理系统。从门机作业监控管理系统的总体结构、硬件实现和软件实现等方面进行详细论述。实现了门机作业信息的实时采集、存储和数据传输,有效地实现了门机作业的远程监控。

集装箱堆场减少倒箱率方法研究

从集装箱堆场常见的倒箱原因进行分析,辅以实例利用搜索技术理论提出了出口箱箱位的合理分配以及减少倒箱率的措施。重点对集装箱堆场系统的优化进行了研究。