提速客货车用改性氟塑料—金属复合衬套材料的试验研究

用纳米氧化锌作为填充剂,通过机械搅拌和超声振荡处理,制备了纳米氧化锌改性聚四氟乙烯材料,并对改性后的氟塑料与金属复合研制的衬套的摩擦磨损性能变化的机理进行了分析.结果表明,各项性能均达到或超过了标准规定的技术要求,为该衬套在提速客货车中的应用奠定了基础.

机车车辆铸钢件失效分析与预防措施

近几年来,为适应我国铁路运输迅速发展需要,旅客列车扩大编组,以解决运能与运量矛盾,因而引起列车纵向力的增大,致使车辆走行部分和承载部分的铸钢强度安全系数明显降低,危及行车安全。本文总结多年来机车车辆的关键件、基础件的失效情况,分析了原因,并介绍了改进铸造工艺、熔炼工艺、热处理工艺、推行水浴清砂,提高铸钢件综合机械性能,确保材质安全性、可靠性的措施。

高强度低合金ZG15H型客车车钩的研制

原客车15号车钩一直沿用ZG230-450普通碳素铸钢生产,其强度低,不能满足扩编要求。为适应旅客列车扩编到20辆至25辆及高速列车等新型客车发展的需要,研制了一种高强度低合金ZG15H型客车车钩,其静拉破坏强度达到2300kN以上。本文总结了该车钩研制过程中解决的主要技术问题。