基于正交试验的载货汽车转向回正性仿真试验研究

转向回正性是汽车操作稳定性评价体系中的重要环节,关乎车辆行驶安全、轮胎磨损状况等。利用机械系统动力学软件ADAMS建立了某载货汽车多体动力学模型,并应用该模型进行了转向回正性仿真试验,结合实车试验数据验证了整车模型的准确性。在该整车模型基础上,以转向残留横摆角速度最小为目标,采用正交试验设计方法设计试验方案进行仿真试验,对前轮定位参数进行了合理选择。结果表明,采用正交实验设计与仿真试验的方法可以高效地对车辆前轮定位参数进行选择,使其与转向回正性能达到最优匹配。

汽车座椅测试与分析系统开发研究

通过对汽车座椅测试与分析系统开发研究,确定系统技术参数,实现系统的构成和功能,系统在满足国家最新技术标准的基础上,为国家相关职能部门和科研机构提供有益的探索。

2118Q型柴油机设计与研制

通过对2118Q型柴油机设计与研制过程中,得出2118Q柴油机设计与研制所要注意的技术关键和难题,为其它与之相类似的产品设计与研制提供有益的参考。

广西农村学生眼病情况分析

在我国中小学生中,常见的眼病为视力不良、沙眼以及色觉异常等。这些眼疾特别是视力不良和色觉异常,严重地影响学生的学习和正常生活。近年来高考学生某些专业报考受限和不能被录取以及不符合某些专业的招工条件,主要就是因为患有这些眼病。根据1988年我区学生健康监测点校学生的体检资料,对8所农村中小学校计11843名(男生6643人,女生5200人)汉族学生的眼病情况进行汇总统计和初步分析,现将结果报道如下。1 方法和对象采用整群抽样的方法,分别对钦州、玉林、百色、桂林4个地区1所中学。

M5重卡铝燃油箱总成的研究开发

通过对M5重卡铝燃油箱总成的研究开发,得出M5重卡铝燃油箱总成设计与研制所要注意的技术关键和难题,为其它与之相类似的产品设计与研制提供有益的参考。

YCD4B54系列柴油机的开发与研制

设计和研制YCD4B54柴油机,并针对研制过程中的技术要求、工艺流程,以及存在的技术关键与难点进行系统分析.结果表明:YCD4B54系列柴油机针对性地集成了多种机内处理技术,采用废气涡轮增压与中冷技术,能强化柴油机的动力;采用电控高压共轨燃油喷射系统,能提高喷油速率和燃油雾化水平;采用排气再循环+柴油氧化催化器+颗粒氧化催化器(EGR+DOC+POC)后处理技术方案,能保证柴油机具有良好的动力性和燃料经济性.

浅谈大众迈腾汽车舒适系统故障诊断与维修

一辆2015款大众迈腾1.8TSI+DSG基本型汽车舒适系统存在故障,本文针对故障现象作为切入点,阐述其工作有理及特点,进而论述其常见的故障诊断思路及解决对策,为其他车型的汽车舒适系统提供有益的参考。

基于有限元的某微型车车架强度分析

基于有限元理论,文章运用HyperWorks和MSC.Patran软件建立了某微型车车架的有限元模型,并通过有限元分析的方法对车架的结构进行仿真分析。对静态弯曲与静态扭转两种典型工况下车架的受力情况进行了计算和应力分析,分析结果表明:该车架受到的最大应力值远小于材料屈服极限,满足设计的要求,为改进结构和轻量化设计提供了重要依据。

钦州地区中小学生健康状况调查分析

为了解本地区中小学生的健康状况,制订学生多发病的防治措施,于1988年9月至10月对本地区15917名中小学生进行了调查。现将结果报告如下: 1.对象及方法 1.1 对象:各县(市)选择中小学校各1至2所的学生为此次调查对象。

浅谈4105ZQ型柴油机设计与研制技术关键和难题

通过对4105ZQ型柴油机设计与研制,在各项性能指标均优于或达到厂家的要求时,得出4105柴油机设计与研制所要注意的技术关键和难题,为其它与之相类似的产品设计与研制提供有益的参考。

钦州地区中小学生因病缺课调查结果分析

为掌握本地区中小学生健康状况,了解中小学生常见病、多发病,为制订学生保健工作提供科学依据,我们于一九九一年二月至七月份,对钦州市三中、四中、小董中学、上思县二中、钦州市四小、沙埠中心小学、沙埠小学、上思县实验小学八所学校的全部学生,共8154名进行了因病缺课的调查,现将调查结果分析如下:1 调查方法将因病缺课调查表统一印发到学校,以班为单位,每天由班卫生员登记,校医及保健老师每星期六收集一次登记表。

GX-52A型汽车性能综合测试仪研发

文章介绍了利用电子技术和"机电仪"一体化技术,结合汽车试验学原理和有关国家汽车试验标准要求,研究开发一款摆脱五轮仪的适应大、中、微型汽车的性价比高和实用性强的汽车性能综合测试仪。

某微型车车架的模态分析

基于模态分析理论,运用HyperMesh和MSC.Patran软件建立了某微型车车架有限元模型,并对车架进行自由模态分析,从而得到车架的固有频率和振型,为进一步进行振动、疲劳及噪声的研究奠定了基础,同时也为改进结构提供了依据。

M150轿车的底盘操纵稳定性和舒适性的主观评价和调校

介绍M150轿车的底盘操纵稳定性和舒适性的主观评价和调校的主要内容和方法,探讨影响底盘操纵稳定性和舒适性的主要因素,阐述了底盘性能调校的必要性。

基于ADAMS非独立悬架定位参数的仿真研究

利用多体动力学仿真软件Adams/car对某低速自卸车的前悬架进行详细的模型建立,并且对该模型进行仿真。利用后处理模块得出前轮定位参数的变化曲线,通过观察分析悬架前轮定位参数的变化趋势,给出了造成试验车过多转向、直行失稳等问题的原因,为进一步对悬架定位参数进行优化奠定了基础。

116例中学生红斑性肢痛症调查报告

红斑性肢痛症一名为Swer Mitehell氏于1878年所创。此病的主要症状为肢端疼痛和发红、发热、肿胀,是一种病因不明的原发性植物神经系统失调所引起的四肢末端阵发性血管扩张疾病。国内此病很少见,《中华神经精神科杂志》于1956年及《中华医学杂志》于1960年曾先后报道过1954年冬在南京、1959年冬在广州流行过。

整体桥式后轴轮胎偏磨耗与悬架运动特性关系剖析

文章论述了轮胎磨耗产生的机理,并通过对N106LP微型货车后轴轮胎内侧异常磨耗原因的分析和对改进措施的试验验证,阐述了整体桥式非独立后悬架运动特性匹配对轮胎异常磨耗的影响和改进方法。

钦州地区1986～1990年中小学生疾病监测动态分析

为掌握我地区中小学生健康状况,长期系统地连续观察学生常见病发病规律,科学地指导儿少卫生工作开展,1986年以来,我地区各县市采用定点监测方法,对中小学生中视力不良、龋齿、沙眼、扁桃体肿大、肠蛔虫等常见病进行了动态监测,现将结果报告如下:

整体式转向梯形机构优化

运用一种精度较高、计算较简单的平面分析方法去优化某小型货车的转向梯形机构,该方法对内、外侧转向轮转角差的评价更贴合实际情况。并区分实际梯形转角差与Ackerman转角差的大小,利用MATLAB优化工具箱对该小型货车的转向系统进行了优化。通过优化,转向梯形机构得到了改进,并证明了优化方法的可行性。