聚酯型聚氨酯阻尼材料的制备与结构性能

以不同结构的聚酯二元醇与2,4-甲苯二异氰酸酯(TDI-100)、3,3’-二氯-4,4’-二氨基二苯甲烷(MOCA)为原料设计并制备了一系列具有阻尼特性的聚氨酯(PU)材料。采用傅立叶红外光谱(FT-IR)和核磁共振氢谱(1H-NMR)对其结构进行了表征;利用动态热机械分析(DMA)研究了不同聚酯二元醇软段结构对PU材料的阻尼性能的影响。结果表明,最大损耗因子(tanδmax)随大分子链上侧甲基含量的增加而增大;而tanδmax值所对应的温度随大分子主链上次甲基含量的增加而降低。当大分子链上侧甲基和次甲基含量分别为17.58%和19.65%时,最大损耗因子和相应的温度达到1.4和36.3℃。

聚酯型聚氨酯阻尼材料的改性研究

采用接枝、嵌段及交联的方法对聚酯型聚氨酯（PU）阻尼材料进行改性并对其阻尼性能和力学性能进行研究。结果表明，Pu材料的阻尼性能随接枝率增加而明显提高；当接枝率10％时，tanδmax为0．84，tanδ〉0．3的阻尼温域为0．8～61．6℃，拉伸强度19．6MPa，撕裂强度为27．0kN／m，伸长率500％，是综合性能良好的阻尼材料；嵌段可使PU材料的阻尼温域明显向低温移动；交联使PU阻尼材料的tanδmax值由0．78提高到1．19，阻尼温域向低温移动了13．9℃。接枝、嵌段和交联虽然使PU材料的力学性能有所降低，但仍可满足某些对力学性能要求较低的建筑用粘弹性阻尼器和桥梁减（隔）震支座的要求。

水性双组分丙烯酸聚氨酯面漆耐酸碱性能的影响因素探讨

介绍了一款耐酸碱介质性能优异的水性双组分丙烯酸聚氨酯面漆,通过不同羟基丙烯酸成膜物的选择、固化剂的种类、当量比的调整、干燥条件的优化,解决目前广泛存在于水性丙烯酸聚氨酯面漆耐酸碱介质性能差的问题。该产品可广泛应用于轨道交通行业。

高强度聚氨酯乳液的合成与性能研究

采用甲苯二异氰酸酯(TDI)、聚合物多元醇和二羟甲基丙酸(DMPA)反应制得聚氨酯乳液,讨论了不同的聚合物多元醇,-NCO与-OH摩尔比值,三羟甲基丙烷(TMP)和DMPA对乳液胶膜力学性能的影响,研究结果表明,当采用聚酯二元醇ODX-218,-NCO与-OH的摩尔比值为1.5,TMP和DMPA含量为2.0%和7.0%时,可以得到胶膜力学性能好的聚氨酯乳液。

一种针对高残留防锈剂基材上水性单组分防腐涂料的研究与制备

基于高残留防锈剂基材表面,针对一种单组分水性防腐涂料中成膜物、助溶剂、润湿流平剂对喷涂效果和耐盐雾性能的影响进行研究。结果表明,当成膜物采用自产B4树脂、成膜助剂采用丙二醇甲醚、助溶剂为BYK-349,该种水性防腐涂料在高残留防锈剂基材表面具有良好的喷涂效果和耐盐雾性能。

水性丙烯酸工业涂料光泽影响因素研究

以水性丙烯酸乳液为基体树脂,添加钛白粉、助剂、水,并配以成膜助剂制备了水性丙烯酸树脂涂料。讨论了水性丙烯酸乳液的型号、用量、成膜助剂的种类对水性丙烯酸工业涂料光泽的影响。制备出了同时满足HG/T 4758—2014、DB13/3005—2017产品和环保双标准要求的高光泽水性丙烯酸工业涂料,已成功应用于钢结构及工程机械面漆上,起到良好的装饰和防护作用。

低温成膜高温码垛汽车板簧用水性防腐涂料的研制

介绍了一款应用于汽车板簧的水性防腐涂料,通过成膜物的选择与搭配、防锈颜料的选择以及颜基比的控制,解决目前广泛存在的板簧行业的涂料低温成膜性差冬季施工受影响、硬度提升慢下线码垛受影响、高温易黏连影响夏季码垛存放以及耐腐蚀性难达标等问题。

水性醇酸涂料在金属机加工面上湿态下附着力的研究

以自制的水性醇酸涂料为涂层,金属机加工面为基材,讨论了基材处理剂、养护时间、淋水时间对涂层在金属加工面上湿态下附着力的影响。采用浓度为3%的硅烷处理液处理基材能够有效地提高涂层在金属加工面上的附着力;随着养护时间和淋水时间的延长,能够在一定程度上改善水性醇酸涂料在金属加工面上的湿态附着力较差的现象。

水性聚氨酯橘纹漆性能影响因素研究

以水性聚氨酯橘纹漆为研究对象,重点研究了成膜物的选择对橘纹漆耐性的影响、橘纹助剂的品种和加量以及增稠剂种类对橘纹效果的影响、颜料体积浓度PVC对橘纹效果及贮存性的影响。结果表明:选择厚涂性、耐化学品性好的羟基丙烯酸分散体作为成膜物,配合立体效果好的橘纹助剂、中剪增稠剂,控制颜料体积浓度PVC在35%~45%范围内,可以得到立体感强、涂膜纹理清晰的水性聚氨酯橘纹漆。

水性聚氨酯涂料在农用机械行业的应用浅析

主要以水性聚氨酯面漆在农机客户端的应用情况为重点研究对象,考察了漆/固化剂配比对涂膜外观和性能的影响,以及在涂装过程中施工温湿度、施工黏度、涂装间隔、干燥方式等施工条件对涂膜外观的影响。经过系统研究得到了适宜水性聚氨酯面涂料的施工工艺条件。

水性DTM聚氨酯涂料的研制

以羟基丙烯酸分散体(简称羟丙分散体)为基体树脂,添加成膜助剂、防腐颜填料、去离子水,并配合水性异氰酸酯固化剂制备水性DTM(金属面涂)聚氨酯涂料。讨论了不同的羟丙分散体、水性异氰酸酯固化剂、n(-NCO)/n(-OH)及防腐颜填料对水性DTM聚氨酯涂料耐性的影响。结果表明:采用羟值100 mg KOH/g的羟丙分散体,n(-NCO)/n(-OH)为1.3~1.5,配合阴离子磺酸改性水性HDI型异氰酸酯固化剂,并选择改性磷酸锌(进口)和磷酸铝锌1∶1共混复配液体防锈助剂作为防腐颜填料,制备出了具有低VOC、优异的防腐性能同时又具有优异的装饰性能的水性DTM聚氨酯涂料,已成功应用在汽车配件及工程机械上,起到良好的防护和装饰效果。

功能助剂对水性单组分浸涂漆研磨效率的影响

以水性单组分浸涂漆的制备工艺为研究对象,考察了配料过程中功能助剂的加入顺序及用量对分散研磨效率的影响。结果表明,采用先加中和剂中和后再依次加入润湿分散剂、消泡剂和催干剂的加料顺序,且在中和剂用量为2%(质量分数,后同),润湿分散剂的用量为1.5%,消泡剂的用量为0.08%,催干剂的用量为1%~1.2%时,仅需1.5 h就达到细度要求,分散研磨效率达到最优化。

水性工业浸涂漆制备效率影响因素研究

以水性工业浸涂黑漆的制备工艺为研究对象,考察了水性工业浸涂黑漆在制漆过程中配料、分散及研磨工艺对漆浆制备效率的影响。结果表明,物料添加顺序、分散速率和时间、研磨工艺对漆浆的制备效率均有直接影响。通过实验得到了最佳的制备工艺。