高黏复合改性沥青混合料耐老化性能研究

由于高黏剂的价格较高,研究者们开始广泛研究其替代物或复掺物,而橡胶粉作为一种具有潜在应用的替代材料备受关注。文章通过软化点试验、布氏旋转黏度试验、线性应变扫描试验分别评价了老化前后的橡胶粉/高黏剂复合改性沥青的常规物理性能与耐疲劳老化性能。通过车辙试验、小梁低温弯曲试验以及水稳定性能试验研究了复合改性沥青混合料的路用性能。研究结果表明,橡胶粉/高黏剂复合改性沥青在自然老化、热氧老化和紫外老化三种老化条件下都有不同程度的性能退化,其中自然老化和紫外老化对其的影响更为明显。沥青混合料的路用性能结果表明,自然老化和长期老化对混合料的路用性能影响显著,紫外老化对水稳定性能的影响较小。

建筑废料沥青混合料路用性能研究

文章通过马歇尔试验、车辙试验、小梁低温弯曲试验以及水稳定性能试验研究了不同掺量下建筑废料沥青混合料的路用性能。结果表明,建筑废料对沥青混合料的高温性能提升仅在低掺量时效果较好。沥青混合料的低温弯曲试验抗弯拉强度总体呈下降趋势,并且在40%掺量时降至最低点,建议在夏季高温时采用建筑废料掺量不超过20%的沥青混合料。

浅谈水泥搅拌桩地基处理技术在公路施工中的应用

随着我国经济与科技的深入发展,促使各行各业都能够得以经济与科技的支持,尤其是对公路的施工建设中。其能够运用科技的手段,将新的建设与施工方法应用到其中,促使其能够在实际的施工效果与施工效率方面予以一定程度的提升。本文主要是通过对水泥搅拌桩地基处理技术在公路施工中的实际应用进行着手,对其进行合理与科学地分析,并对技术的推广与应用具有一定的推动作用。

对公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术的探讨

公路施工中，水泥稳定碎石基层作为一种半刚性路面基层，因其板体性好、强度高、初期强度增长快、力学性能优异、水稳定性能好并具有一定的抗冻性能等优点而应用广泛。本文作者根据自身多年的实践经验并结合某工程实例，就水泥稳定碎石基层施工中材料配合比设计及质量控制措施作以阐述，以供同行参考。

如何提高路面平整度

本文分析路基和基层的施工对路面平整度可能会产生的影响因素,并提出了在公路施工全过程中应加强质量的控制,采取相关技术措施,可保证路面有优秀的平整度。