夏季温度漂移环境下的人体热舒适研究

长期处于稳态热环境会削弱人体的热适应能力,影响人体热舒适,并且空调系统的长期运行也会造成能源过度消耗。研究显示,允许室内环境温度适当地变化可以改善上述问题。通过控制空调的间歇启停,结合主观热评价、额头温度、耳温以及平均皮肤温度的变化,探究了短暂温度漂移下的人体热反应,并且分析了额头温度与热舒适投票之间的相关关系。结论如下:存在温度漂移的夏季空调环境,可以提高人体对偏热环境的接受度;适当范围内的温度漂移可以提高人体热舒适,为室内空调系统的动态调节提供了新的研究思路;温度漂移热环境中,人体额头温度与热舒适显著相关,其可以作为表征动态环境热舒适的重要指标之一。

某住宅建筑空气源热泵采暖系统能耗优化分析

针对青岛某户式空气源热泵系统冬季供暖测试中存在的问题,如房间温度超标、无人时房间也开启供暖等,进一步对系统的运行控制进行了优化模拟。通过调整室内温度设定值及考虑房间使用时间等,分析了不同控制方式下的系统能耗情况。结合房间实际使用情况,建筑2层房间仅在周末时使用,对此进行了房间供暖末端的启停设置。在采暖设定温度与实测温度相同时,通过关闭2层不使用的房间供暖末端进行系统控制,单位建筑面积能耗和电耗分别下降21.1%和20.9%。当供暖季所有房间供暖末端开启时,室内温度均按照集中供热室内设计采暖温度18℃设定,单位面积能耗和电耗分别为81.7 kW·h/m^(2)、22.1 kW·h/m^(2),较实际系统下降了23.7%、21.4%;当房间2层供暖末端仅周末开启时,室内温度设定为18℃,单位建筑面积能耗和电耗分别降低为58.4 kW·h/m^(2)、15.5 kW·h/m^(2)。与实测能耗相比,通过运行优化控制,单位建筑面积供热量最大可降低45.4%,耗电量降低44.9%。相关分析结果为空气源热泵户式独立供暖系统的节能运行提供了参考。

双碳理念下绿色低碳航站楼关键技术探索与实践——以青岛胶东国际机场T1航站楼为例

青岛胶东国际机场积极践行绿色低碳发展新理念,以为社会提供高品质航站楼建筑产品为核心,打造了绿色低碳、健康舒适、运行高效的三星级绿色航站楼示范项目。本文以青岛胶东国际机场T1航站楼为例,对航站楼建筑在规划设计、施工建造和运行管理中的绿色低碳关键技术进行介绍,以期为民航行业绿色航站楼的建设和运营提供范例与借鉴。

基于混合维度仿真的自适应循环发动机引射喷管安装性能研究

自适应循环发动机(Adaptive Cycle Engine,简称ACE)独特的三外涵道结构使引射喷管成为一种可行的排气系统方案。为准确评估各种工况下引射喷管与ACE匹配工作下的安装性能,提出了一种基于变可信度代理模型的ACE-引射喷管混合维度仿真方法。该方法搭配引射喷管高、低两种可信度的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,简称CFD)仿真模型,建立了引射喷管变可信度代理模型。通过动态更新该代理模型,在引射喷管性能空间的匹配工作区域集中进行高可信度CFD仿真,高效准确地实现了引射喷管匹配状态下的安装性能评估。仿真结果发现,ACE引射喷管在亚声速巡航和超声速巡航状态下的安装推力系数分别为0.979和0.961,在跨声速区段采用中间状态加速时后体阻力系数达到最大,为0.25。亚声速巡航状态下主喷管流量系数最低,为0.896。应用本方法仅需180次低可信度CFD仿真以及173次高可信度CFD仿真即可完成共计33个ACE工作点的引射喷管安装性能计算。

分离式热管在暖通空调领域的应用综述

分离式热管作为一种高效传热设备,广泛应用于暖通空调领域,具有制造维护成本低、可靠性高、传热性能好、适用性强等优点。本文综述了分离式热管在暖通空调领域的应用现状,从数据中心和基站、热回收及太阳能系统3个应用场景介绍了国内外对于分离式热管的研究,客观评价了目前研究工作中取得的主要成果及不足,针对未来分离式热管研究的发展方向给出了展望。这一综述将有助于研究人员和工程技术人员了解分离式热管的发展和应用情况,促进热管技术的发展。

冬季温度漂移下心率变异性对人体热舒适的影响

研究显示,环境温度的变化对人体心脏活动的影响显著,寒冷或极端温度会给人们带来心血管疾病。基于人体心率变异性指标,探讨了温度漂移热环境在室内热舒适方面的优势,并分析了人体主观热评价、皮肤温度与心率变异性之间的关系。设置16名受试者从初始稳定温度(24℃或18℃)经历半小时的温降漂移,最后再经历升温回到初始温度。实验收集了受试者的主观热评价与皮肤温度,并全程监测了其心电信号。通过频域分析法,得到了心率变异性的低频功率/高频功率比值(LF/HF)。结果表明:在冬季,适当的温度漂移可以改善受试者对相同温度热环境的热舒适评价;温度漂移对人体热舒适的影响可以通过LF/HF值表征出来;冬季温度漂移热环境下,人体的LF/HF值与平均皮肤温度、热感觉显著相关。

青岛胶东国际机场T1航站楼三星级绿色建筑实践案例

2023年5月,住房和城乡建设部公布了2023年度首批三星级绿色建筑标识项目,青岛胶东国际机场T1航站楼成为新国标下全国首个机场类三星级绿色建筑标识项目、山东省唯二的三星级绿色建筑标识项目。本文依据《绿色建筑评价标准》(GB 30378-2019),从安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居五大绿色建筑指标出发,详细介绍了青岛胶东国际机场T1航站楼在设计、施工和运维全过程贯彻绿色发展理念的探索和实践。通过采用一系列绿色建筑关键技术,打造了绿色低碳、健康舒适、运行高效的三星级绿色航站楼示范项目,为国内外航站楼项目的高质量建设和可持续发展提供参考。

某机场暖通空调系统的改造及调试运行

以我国寒冷地区某机场为例,介绍实际运行过程中使用空调系统节能诊断做主要依据,在保障室内环境舒适度的前提下,从末端到冷热源机房全方面挖掘空调系统运行节能改造的潜力。以能源管理系统作为改造工作是否有效的评价工具,对不同阶段、不同时期系统运行调适改造进行深入研究,给出了具体的系统运行改造策略。

物流仓储自动拖车系统分析与设计

本文基于逆平行四杆机构设计了一种物流仓储自动拖车系统。该系统由拖车机构和自动化拖车测控系统组成。在分析对比逆平行四杆机构与普通平行四杆机构的特性之后,最终选用逆平行四杆机构,使本文设计的拖车的转向半径为一般拖车的一半,拓宽了其应用范围。同时针对作业环境特点在牵引车上应用多种传感器来实现自动控制,使拖车能转向避障并进行平稳的运动。论文完成了一种能简单运输且安全高效、环境适应性强的自动化拖车的设计。

如何保护学校饮食安全

随着后勤工作改革的不断深化和发展,自主承包,自负盈亏经营模式之下,学校食堂经营者以实现利润最大化为主要目标。虽然这种经营模式的出现大大促进了食堂饭菜样式的创新变化,但是经营者为了追求更高的利润而压缩食品安全保障方面的支出,导致安全卫生工作不被重视。本文就学校饮食安全问题进行探讨,探寻应对之策。

对流效应下幂律流体接触熔化理论及实验研究

接触熔化是一种具有高传热速率的固液相变形式,但现有研究通常假设相变材料为牛顿流体,也未考虑熔融薄液膜内的对流效应。本文基于幂律流变模型和标度分析建立了对流效应下典型非牛顿流体接触熔化的理论模型,利用基于拍照记录法和激光干涉法分别测量了瞬时熔化率和薄液膜厚度。结果表明,模型能准确地预测幂律流体接触熔化过程中的熔化速率和液膜厚度变化规律,液膜中的对流效应会降低固液相界面上的热通量从而导致熔化速率降低。液膜内对流受斯蒂芬数Ste、幂律系数C和幂律指数n影响,而基本与相变材料的样品高宽比和固液密度比无关。减小幂律系数C和幂律指数n会加速熔化过程,熔化末期的液膜厚度取决于幂律系数C。