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浅析传统城市交通系统与城市轨道交通在城市可持续发展中的优势比较
1
作者
许国锴
《广东科技》
2006年第6期87-89,共3页
关键词
城市可持续发展
城市轨道交通
城市交通系统
城市交通体系
优势
传统
经济活动
社会活动
现代城市
信息载体
下载PDF
职称材料
珠江三角洲城际轨道交通广佛段工程魁奇路站建筑设计浅谈
2
作者
许国锴
《福建建筑》
2006年第5期18-19,共2页
魁奇路站是珠江三角洲地区城际轨道交通的首批建设站点之一,也是广州至佛山段工程的始发站。概述该车站建筑设计的主要内容,着重介绍该站在总图布局、出入口和风亭的景观设计以及折返线上部空间利用等几个方面的设计特点。
关键词
珠江三角洲地区城际轨道交通
地铁车站
建筑设计
折返线上部空间利用
出入口和风亭的景观设计
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职称材料
轨道交通车站的景观设计
被引量:
9
3
作者
许国锴
《城市轨道交通研究》
2002年第4期62-64,共3页
在城市设计中,以地铁为代表的轨道交通系统是一个迅速崛起的领域。以广州地铁一个交通枢纽站的景观改造为例,论述了城市景观设计在交通类建筑中的应用特点。
关键词
城市轨道交通
车站建筑
景观设计
地铁
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职称材料
题名
浅析传统城市交通系统与城市轨道交通在城市可持续发展中的优势比较
1
作者
许国锴
机构
广州市地下铁道设计研究院
出处
《广东科技》
2006年第6期87-89,共3页
关键词
城市可持续发展
城市轨道交通
城市交通系统
城市交通体系
优势
传统
经济活动
社会活动
现代城市
信息载体
分类号
F570 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
珠江三角洲城际轨道交通广佛段工程魁奇路站建筑设计浅谈
2
作者
许国锴
机构
广州市地下铁道设计研究院
出处
《福建建筑》
2006年第5期18-19,共2页
文摘
魁奇路站是珠江三角洲地区城际轨道交通的首批建设站点之一,也是广州至佛山段工程的始发站。概述该车站建筑设计的主要内容,着重介绍该站在总图布局、出入口和风亭的景观设计以及折返线上部空间利用等几个方面的设计特点。
关键词
珠江三角洲地区城际轨道交通
地铁车站
建筑设计
折返线上部空间利用
出入口和风亭的景观设计
Keywords
metro station
urban plan
design and installation
design management
problem research
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
轨道交通车站的景观设计
被引量:
9
3
作者
许国锴
机构
广州市地下铁道设计研究院
出处
《城市轨道交通研究》
2002年第4期62-64,共3页
文摘
在城市设计中,以地铁为代表的轨道交通系统是一个迅速崛起的领域。以广州地铁一个交通枢纽站的景观改造为例,论述了城市景观设计在交通类建筑中的应用特点。
关键词
城市轨道交通
车站建筑
景观设计
地铁
Keywords
urban mass transit, station buildings, landscape design
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
浅析传统城市交通系统与城市轨道交通在城市可持续发展中的优势比较
许国锴
《广东科技》
2006
0
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职称材料
2
珠江三角洲城际轨道交通广佛段工程魁奇路站建筑设计浅谈
许国锴
《福建建筑》
2006
0
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职称材料
3
轨道交通车站的景观设计
许国锴
《城市轨道交通研究》
2002
9
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