高职汽车类专业“2+1”订单培养模式探讨

当前,高职院校为提升毕业生就业质量,广泛与企业合作办学,实施专业"2+1"订单人才培养模式。文中根据当前部分高职院校已实行的订单培养模式情况,进行了可行性的探讨研究,分析了针对不同企业,建立各具特色的"2+1"订单培养模式,并提出了存在的问题和应对思路。

校企合作“订单式培养”学生管理模式的研究

校企合作订单式培养高素质技能人才,是高职教育改革、校企人力资源建设、行业发展的共同需要。这一模式有助于学生关键能力和良好职业素养的培养,提升就业率和就业质量。而学生管理工作是"订单式"培养过程控制的关键,文中通过校企双方在订单式培养过程中的长期实践,探讨校企合作中学生管理工作的创新点,以优质的实践效果推动订单式培养的良性发展。

高职院校毕业生就业质量提升的对策探索——以广东交通职业技术学院为例

高职院校毕业生的就业工作一直是高校生存与发展的重要指标,而就业率和就业质量又是就业工作中的两个重要参数。本文通过介绍提升高职院校毕业生就业质量的重要意义,分析在高职院校就业过程中提高就业质量的方法与方式。

基于中高职衔接的汽车类专业品牌订单班人才培养研究与实践

中高职衔接构建现代职业教育体系,是职业教育发展的趋势,而"订单班"人才培养模式是基于校企合作又是在产学研合作的基础上建立的"订单"人才培养模式。"订单班"人才培养模式按照企业提出的人才培养目标和知识能力结构制定教学计划,组织教学,签订联合培养人才协议书。通过中高职衔接"订单班"人才培养模式,探索了中高职院校与企业深层次合作培养人才的创新模式,提高人才培养水平和质量,推进中高职教育的发展,形成中高职技能型人才培养体系,具有很大的现实意义。

浅析高职院校毕业生择业心理问题现状及其应对策略

高职毕业生在求职择业的过程中,面临着各种心理冲突,择业心理危机已成为影响高职学生成才和家庭、高校、社会稳定的突出因素。文中在分析高职院校毕业生面临的就业新形势、全球性金融危机和毕业生择业心理问题的基础上,从社会、学校、父母及毕业生自身四个方面提出了加强高职院校毕业生择业心理引导的策略。

高职院校学生党建与就业双赢模式研究

高职院校学生党建工作与就业工作是当前高校各项工作中两个重要组成部分,也是当前高职院校急待解决的两大主要课题。随着较多高职院校逐步全面推行"2+1"订单培养模式,高职院校学生党建工作与就业工作之间的关系越来越重要,给高职院校负责学生党建和就业工作的工作者带来了新的思考。文章通过分析在新形势下如何进一步发挥学生党员的优势做好大学毕业生的就业工作。结合高职院校实际,提出适合高职院校学生党建与就业双赢模式的几点建议。

能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践

为构建现代职业教育体系,广东交通职业技术学院汽车与工程机械学院课题组进行了有益的探索与改革,凝练而成了"能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践"成果。成果形成了"能力核心、分级培养"的理念,开创了能力核心课程体系构建的新路径;提出了职业能力模块库构建方法,开发了汽车维修类专业群能力模块库,创新了能力分级培养的课程体系构建方法,构建并实施了能力分级培养的课程体系;建设了相适应的师资队伍、教学资源、实践条件等保障条件。为解决职教课程开发与实施中存在的职业能力分析与行业要求脱节、课程开发实施与能力发展不兼容等比较突出的问题打下坚实基础。