船舶压载水管内取样方案分析

对有关国家和组织在国际海事组织防止和应对污染分委会第五次会议上提出的若干船舶压载水管内取样方式进行总结。结合流体动力学基本知识,对各方案进行评述。对压载水管内取样的位置和流态提出可行性建议,认为压载水管内取样应在避开管系弯折且充分发展的湍流下进行。对于目前尚未明确的问题,提出可能的研究方向和可供参考的其他领域存在的类似问题。

基于CFD的导流板形海洋立管涡激抑制研究

利用ANSYS-CFD软件模拟导流板形横剖面立管对涡激振动的抑制效果,在雷诺数为200与1 250的情况下对5种不同剖面形状进行仿真模拟,将软件仿真结果进行对比表明,导流板两侧角度选取的不同会产生不同的涡激抑制效果。

基于VB的高速艇航速预报程序开发

为了对高速艇航速进行准确预测,利用Visual Basic 6.0开发了一款用于高速艇航速预报的程序。介绍了高速艇航速预报的理论依据,以及程序的结构。计算实例表明,该程序可以达到快捷预报航速的目的,且可对现有船舶性能计算和预报软件进行补充。

基于VB的圆舭型高速艇阻力计算程序开发

圆舭型高速艇航速高,阻力复杂,故其阻力分析与航速预估已成为圆舭型高速艇设计过程中的重要一步;在此利用Visual Basic 6.0开发了一款用于圆舭型高速艇阻力计算的程序,以期达到快捷计算阻力的目的,且对现有船舶性能计算和预报软件做了补充。

海洋漂浮物运动的非接触测量方法研究

浮体的六自由度运动,是海洋、港口和船舶工程模型试验研究中的的重要参考信息,传统的接触式测量方法是利用直尺测量位移值,使用陀螺仪测量摇角,通过光线示波仪记录信号,人工读取分析,精度低,浪费人力物力,无法满足使用要求。以江苏科技大学船舶与海洋工程学院水池的非接触系统为原型,讨论了基于六自由度运动平台测量点目标实现非接触跟踪测量目标物体位置与姿态的新方法。

世界经济衰退中的中国船舶制造业

介绍了我国造船业的现状,分析了当前经济危机对我国造船业的影响,并提出相应对策。

关于海事法律法规中“乘客”定义的探讨

文章依据《1974年国际海上人命安全公约》,中国《国内航行海船法定检验技术规则(2011)》以及英国等其他各国现行海事法律法规,对"乘客"定义进行比较研究,为完善我国有关海事立法提出建议。

高速圆舭艇船体阻力计算方法

本文以国内某设计研究所设计的17m长江公安艇为例,利用若干船模阻力及阻力系数图谱,分析两种用于高速圆舭艇裸船体阻力计算的图谱法和金氏回归法,并做一个浅显的比较。

谈宗教精神与科学的关系

宗教与科学是两种共生的重要文化现象,两者有着共同的终极目标,分别遵循着各自不同而又相关的发展路线,都是影响和指导人类的两股最为巨大的普遍力量。只有具有宗教精神指引的科学体系,才是真正具有生命力的科学。

船舶油水分离装置的豁免案例审核探讨

含油污水滤油装置通常系指油水分离器,是目前船上用于处理含油污水的主流设备,可将含油污水中的油分基本滤除,以便排入水域中的污水中含油不逾一定浓度,而不对水域环境造成影响。IMO与各船旗国政府均对注册在籍或挂旗之船舶分别有有关油水分离器的法定要求。法规要求主要围绕滤油装置性能、油污浓度监测功能以及相应的检验标准。

海洋漂浮物运动的非接触测量方法

以江苏科技大学船舶与海洋工程学院水池的非接触系统为原型,讨论了基于六自由度运动平台测量点目标实现非接触跟踪测量目标物体位置与姿态的新方法。

基于中国游艇市场以及配套人才培养体制

中国游艇市场前景广阔而发展迟缓,未形成完善的市场以及配套的人才体系,在社会上未形成广泛的认识和关注。通过开拓概念化的游艇市场,挖掘开发中国漫长的海岸海洋文化,建立完善的人才供应渠道,才能形成中国特色的游艇文化。

船用钢丝索连接方式适用标准探讨

不少船舶营运中的起重设备和艇架钢丝索连接方式存在着安全隐患,但目前全球尚无统一标准。本文基于对中国、中国香港地区、英国的相关标准进行比对和探讨,为今后完善、统一起重设备和艇架钢丝索连接方式标准提供参考。

城以港兴——舟山与镇江港口经济发展比较

浙江省舟山市是我国唯一以群岛立市的地级市，舟山的港口资源特别是深水岸线资源位居全国第一，自2006年1月1日起，宁波——舟山港一体化正式运作，使舟山港口实现了新跨越。江苏省镇江市位于京杭大运河南段和长江交汇处，是铁路、水路、公路的重要中转地，交通便利、运输畅通，区位优势明显。两市均为长三角地区较为典型的港口城市，在经济低谷到来之际，两市面临的不止是挑战，更多的是走向世界的机遇。为此，要打破瓶颈阻碍，制订相应对策。

一个“岛民”的历史观

有一阵子，新西兰有人提出要将国旗上的“米”字去掉，在我看来这或许并不是一种独立自主的标志，反而可能对继承文化传统有害。“米”字代表来自英国的文化，随着英国下辖各海外领地的独立早已丧失殖民色彩，南十字星代表太平洋本土传统，二者的有机结合才有今天和谐的新西兰。