复杂曲面的数控铣削加工工艺参数优化的研究

利用复杂曲面的曲率特性进行模糊聚类计算,实现对复杂曲面的划分。然后,利用正交试验法对各分曲面参数进行优化,从而得到最优的加工工艺参数,以降低能耗、缩短加工时间。最后,通过曲面分区铣削优化方法与一般曲面整体铣削优化方法的比较,验证了该方法的有效性。

基于宏程序的端盖类零件数控铣削的研究与应用

本文通过分析端盖类零件结构特征,结合零件各结构的形状尺寸,利用宏程序开展刀具路径、结构路径轨迹编程,并进行仿真分析,对比了宏程序编程与传统自动编程形式下的程序简洁性、走刀轨迹精确性等优势,完成了端盖类零件气阀盖的实际生产加工过程,验证了宏程序的适用性。

侧风下高速列车临界倾覆风速研究

采用数值模拟方法计算横风下高速列车的气动力及力矩系数,利用EN14067的五质量模型研究横风下车辆临界倾覆风速曲线及不同参数对其倾覆的影响。研究结果表明:临界倾覆风速随着车速的增大而减小,随着风向角的增大先减小后增大,最小值在80°左右时出现,且随着未平衡横向加速度增大而减小。五质量模型中增加考虑的点头力矩和摇头力矩对临界倾覆风速有一定影响,其中若不考虑点头力矩,设置车辆临界风速限制时偏高,对于车辆运行安全性有不利影响。一系悬挂和二系横向刚度对倾覆系数影响不大。随着二系垂向刚度增加,前转向架轮对倾覆系数减小,后转向架增大。横向止挡间隙增大前后倾覆系数均增大。当抗侧滚扭杆减小到原值60%以上时倾覆系数略有增大,幅度不超过10%。车辆质心越偏向车辆前端时,前倾覆系数增加,后倾覆系数减小。

基于自适应p型有限元方法的双向渐进结构拓扑优化

针对拓扑优化过程中计算精度对优化结果的影响,将自适应p型有限元与双向渐进结构拓扑优化BESO(Bidirectional Evolutionary Structural Optimization)相结合,根据误差控制参数设置,通过单元能量误差分析,自适应地提高单元阶次,有效改善有限元计算精度,并采用灵敏度过滤算法和稳定策略,减轻了棋盘格和迭代振荡现象。通过最小柔度拓扑优化问题实例的计算,验证了该方法的可行性,结果表明所提出方法可在较粗糙的网格下提高拓扑优化计算精度,得到更高的优化效率和更好的优化结果。

数控机床误差补偿技术应用发展动态及展望

精度把控对数控机床加工而言具有重要的意义。在具体作业过程中,其常常受到外部环境影响出现不同程度的误差,不利于数控机床整体发展效果。基于此,文章主要对数控机床误差补偿技术进行了有效分析。

探究智能制造与先进数控技术

当今世界已经进入到了智能制造的时代,进行先进数控技术的相关探讨,可以提升制造的智能化水平,节约人力资源,提高生产效率。基于此,本文主要介绍智能制造体系的主要内容,并分析目前生产领域广泛应用的几种智能制造方式,结合数控技术的发展,提升智能制造水平,促进制造业发展。

微课在数控加工工艺课程的开发与应用

微课在授课内容和形式上有其特定的优势,比起传统的现场教学,微课在授课内容上更加注重重点和难点知识点的梳理和总结,由于微课的授课时间短,教学内容更加精准,学生可以通过微课的学习,可以在最短的时间内掌握一些重要的知识点,以致微课一直以来受到学生们的欢迎。研究微课在数控加工工艺课程中的应用与推广,对该课程教学质量的提升有着积极的促进作用。

基于网络的数控制造技术的研究

随着网络制造、智能制造、计算机集成制造技术等概念研究的逐步输入,各种先进制造环境的基本单元已成为开放式网络化数控系统。网络化数控系统的具体应用,一般是可以较大幅度提高生产效率。本文结合笔者多年的工作经验,深入研究了基于网络的数控制造技术,望能够为该技术的实际应用提供一定的借鉴。