可靠性强化试验在配电控制器中的应用研究

可靠性强化试验通过施加高于产品正常工作条件的应力,快速激发产品潜在缺陷,揭示产品在设计、生产、工艺、元器件、原材料和结构等方面的缺陷和不足,通过优化设计或改进工艺等,最终实现提高产品可靠性的目的。本文从可靠性强化试验技术出发,详细介绍了可靠性强化试验目的、方案、环境条件和试验流程的制定,并结合可靠性强化试验在配电控制器上的实际应用,对可靠性强化试验的实际开展过程、故障问题分析和解决方案等进行了重点论述,可为同类产品的可靠性试验应用研究提供参考。

车载大功率动力电池散热特性研究

针对车载大功率动力电池组的使用特点,以某型磷酸铁锂型动力电池为研究对象,进行了1C至5C、特殊设定工况下的倍率充放电试验,对车载大功率动力电池的散热特性开展分析研究,找出了不同倍率充放电条件下的温升变化规律,为车载大功率动力电池在复杂工况下的使用,高温安全预警、报警,提供重要设计参考。

一种稳压电源远端供电电压补偿方法设计

为解决负载端供电电压受供电电缆线规、长度和负载电流大小的影响,及负载拉偏试验需调节供电电压问题。采用稳压电源远端供电电压自动补偿技术,通过时序控制解决电源误差放大器负相输入端反馈电压的自切换和总线控制调整电源误差放大器正相输入端基准电压,实现了电源远端输出电压的自适应稳定控制。实际应用表明,该技术实现了供电电压补偿,提高了电源系统操作灵活性,缩短了电源操作时间,满足了武器装备实战化和快速反应的需求。

基于变频技术的车载制冷系统设计与应用

针对车载制冷需求,为节能降耗,降低定频空调的用电冲击影响,满足特种车温度控制要求,设计了基于变频技术车载制冷系统,并在某车载平台中应用。变频制冷系统的应用,有效降低了启动瞬间对车载供电系统的冲击影响,提高了目标区域的制冷效率,温度控制精准且波动范围小,对车载环境的温度控制与调节设计具有重要意义。

车载高压分布式供配电系统设计与研究

针对特种车辆全电驱和健康管理的发展需求,设计了一种车载高压分布式供配电系统。对高压锂电池组、DC/DC电源、配电单元和能量管理与监控系统进行了详细阐述。该供配电系统具有高压、分布式、通用化、信息化和智能化等特点,使用维护方便,扩展通用性强,具有良好的推广应用前景。

S7-300 PLC在发电机组并联系统中的应用研究

柴油发电机组作为一种常用的能源供应设备,既可以实现单台设备的对外供电,也可以像UPS电源一样实现多台设备的并联运行,并且这种技术已经在许多领域得到应用。该文介绍了基于PLC控制的多台柴油发电机组的全自动并联系统的设计方法,详细介绍了柴油发电机组多机并联的技术原理和难点、系统的基本组成、软硬件设计方法以及实际使用效果。

内置式永磁同步电机驱动系统设计

基于内置式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)在两相旋转坐标系下的数学模型,结合电压电流约束条件,分析了最大转矩电流比(Maximum Torque Per Ampere,MTPA)控制策略和弱磁控制策略,确定了车用IPMSM的转矩控制方案。设计了以DSP为核心的硬件电路,开发了矢量控制软件,实现了模拟量采集、位置检测、参数管理和通信等功能,完成了IPMSM矢量控制运算。在电机实验台架上对驱动系统性能进行了测试,实验结果表明,该驱动系统能够对IPMSM进行有效地转矩控制,充分发挥电机的转矩输出能力,提高系统运行效率,满足电驱动车辆的使用要求。

柴油发动机驱动三相同步无刷发电机系统瞬态指标优化方法研究

针对往复式柴油发动机驱动的三相同步无刷发电机系统的瞬态指标的优化方法进行研究,以优化柴油发电机组的瞬态性能指标为目的,从理论分析、仿真验证、要素确认等方面进行了详细分析,并对各类方法进行了试验验证,结果表明分析确认的各要素有效。

特种车供配电智能化监控系统设计

供配电系统作为特种车的重要组成部分,担负着为车载用电设备提供及分配电能的作用,其性能优劣将直接影响特种车执行任务的成败。为提高特种车供配电系统的可靠性和智能化水平,本文以某特种车供配电监控系统为例,阐述了供配电监控系统的数据监测、智能化配电及管理、供电监控软件、高可靠安全保护等关键技术。

一种宽速恒压直流取力发电系统的研究

本文介绍了一种宽速恒压直流取力发电系统(下面简称"取力发电系统"),对其工作原理、功能组成、结构设计等方面做了介绍和说明。该系统以宽转速输出的底盘发动机作为动力源,输出稳定的直流电,实现了特种车行进间的不间断供电。

一种语音通讯系统设计

设计一种基于电源总线技术的车内语音通讯系统,所有通讯节点挂到同一条电源总线上,节点不分主从,操作手在任何一个节点都可以与电源总线上的其他任何节点上的操作手进行语音对话,节点可以灵活增加。

基于STM32F105芯片柴油发电机组控制器的研制

发电机组控制器是柴油发电机组必须配置的产品,可以实现发电机组的自动开机、关机、参数监测以及报警保护等功能。该文详细描述了以STM32F105VC为核心的柴油发电机组控制器软硬件系统的设计,论述了采样、开关量输入输出、通信等模块的硬件组成以及各个模块的工作原理。控制器的软件系统采用状态机结构,实现柴油发电机组的启停、采样监测、报警保护等功能。

某型特种车辆供电系统锈蚀问题分析及改进设计

本文根据某型特种车辆供电系统单机产品在湿热试验后产生的锈蚀问题,以及用户提出的高温、高湿及海洋环境的使用需求,以供电机箱为例,对供电机箱产生锈蚀的原因进行了细致的分析,进行元器件选型、结构、材料选择、工艺改进设计。经过试验验证,设计方案显著地提升了供电机箱的环境适应性,满足用户要求。所采用的方案,可以作为供电系统环境适应性设计的工作思路和方法,为类似产品设计提供技术支持。