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中小型航站楼的一体化设计——以盐城机场T2航站楼为例
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作者 许师师 《建筑与文化》 2021年第7期67-69,共3页
近年来,随着民航事业蓬勃发展,我国中小型航站楼建设项目与日俱增,而一体化的设计方式也成为目前建筑设计的发展趋势。文章以盐城机场T2航站楼的设计项目为例,从功能与形式、传统与现代、建筑与景观、造型与室内四个方面总结了中小型航... 近年来,随着民航事业蓬勃发展,我国中小型航站楼建设项目与日俱增,而一体化的设计方式也成为目前建筑设计的发展趋势。文章以盐城机场T2航站楼的设计项目为例,从功能与形式、传统与现代、建筑与景观、造型与室内四个方面总结了中小型航站楼一体化设计的思考方向和设计手法。 展开更多
关键词 中小型 航站楼 一体化 盐城机场
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杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程
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作者 周健 +55 位作者 杨学林 陆燕 马伟骏 姚国梁 邵民杰 徐扬 蒋玮 陈爽 沈列丞 谢曦 王劫 徐淑宁 纪晨 向上 许师师 余烜 官宵 来洁人 黄昊雨 沈爽之 张建华 何一雄 潘胜龙 王瑞峰 林晓宇 杨笑天 林政 丁浩 陈劲 王国琴 朱希 杨震 龚海龙 王伟宏 程澍 孙扬才 赵成 蒋克伦 李云龙 卓银杰 王爱平 叶绍武 叶晓翠 吴文芳 宋有龙 楼玉 李观法 何江 张瑶 赵孙琛 翟丹宁 钟永琪 王怡辰 远洋(摄影) 乔云峰(摄影) 张立(摄影) 《建筑实践》 2024年第8期94-101,共8页
杭州萧山国际机场现有1号、2号、3号航站楼,在2019年旅客吞吐量突破4,000万人次。为满足远期年旅客量9,000万人次的设计目标,启动三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程。建设内容包括:T4航站楼、交通中心、旅客过夜用房、业务用房等,... 杭州萧山国际机场现有1号、2号、3号航站楼,在2019年旅客吞吐量突破4,000万人次。为满足远期年旅客量9,000万人次的设计目标,启动三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程。建设内容包括:T4航站楼、交通中心、旅客过夜用房、业务用房等,总建筑面积约1,400,000m^(2)。其中,4号航站楼全部建成后总面积约720,000m^(2)。 展开更多
关键词 业务用房 旅客吞吐量 陆侧交通 航站楼 旅客量 建筑面积 杭州萧山国际机场 三期
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