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飞机燃油系统油量计算与误差分析
被引量:
15
1
作者
段福宽
揭裕文
+1 位作者
许应虎
张丽艳
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期811-815,共5页
以飞机油箱满载状态下的油液实体为研究对象,将油液实体模型沿着高度方向进行“剖分”,找到实体模型每一剖分面上的面积中心点。提出了利用每一剖分面上的面积中心点来自动寻找和优化油量传感器的最佳敷设位置的方法,并给出了传感器浸...
以飞机油箱满载状态下的油液实体为研究对象,将油液实体模型沿着高度方向进行“剖分”,找到实体模型每一剖分面上的面积中心点。提出了利用每一剖分面上的面积中心点来自动寻找和优化油量传感器的最佳敷设位置的方法,并给出了传感器浸液长度与剩余油液体积之间的对应关系,提出并实现了飞行姿态导致的油量读数误差的分析方法。文中方法已形成了一个自动的分析软件模块并无缝集成于商用UG/II软件,可以快速准确地为飞机油量传感器的设计和敷设提供依据。文中包含某型号教练机的油量计算与姿态误差分析实例。
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关键词
飞机燃油系统
油量传感器设计
实体剖分
姿态误差
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职称材料
题名
飞机燃油系统油量计算与误差分析
被引量:
15
1
作者
段福宽
揭裕文
许应虎
张丽艳
机构
南京航空航天大学机电学院
洪都航空工业集团
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期811-815,共5页
文摘
以飞机油箱满载状态下的油液实体为研究对象,将油液实体模型沿着高度方向进行“剖分”,找到实体模型每一剖分面上的面积中心点。提出了利用每一剖分面上的面积中心点来自动寻找和优化油量传感器的最佳敷设位置的方法,并给出了传感器浸液长度与剩余油液体积之间的对应关系,提出并实现了飞行姿态导致的油量读数误差的分析方法。文中方法已形成了一个自动的分析软件模块并无缝集成于商用UG/II软件,可以快速准确地为飞机油量传感器的设计和敷设提供依据。文中包含某型号教练机的油量计算与姿态误差分析实例。
关键词
飞机燃油系统
油量传感器设计
实体剖分
姿态误差
Keywords
aircraft fuel system
fuel sensor design
solid slicing
attitude error
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机燃油系统油量计算与误差分析
段福宽
揭裕文
许应虎
张丽艳
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
15
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